2023年12月29日，《環球時報》環球財經欄目刊登了被譽為“汽車教父”的德國著名汽車經濟專家——費迪南德·杜登霍夫的專訪報道，他稱中國是新能源汽車產業的“心...
羅德與施瓦茨（以下簡稱RS）的RS RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動汽車...
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）日前宣布對軟件初創公司Zendar Inc.進行投資并展開合作。Zendar致力于通過高分辨率雷達改變汽車自...
2023年6月28-29日，國際標準化組織道路車輛委員會電氣、電子部件及通用系統分技術委員會（ISO/TC22/SC32）2023年度會議在英國倫敦召開。本次會議由ISO/TC22/SC32...
在4D成像雷達的研發過程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“RS”公司）的網絡分析儀進行其E波段的射頻測量。RS示波器及其獨立開發的專用集成電路（A...
RS ATS1500C天線測試系統提供了新的溫度測試選件和新的饋源天線。這些功能支持在較寬的溫度范圍內進行溫控測量，以及對兩種極化...
在剛剛結束的CES上，汽車雷達產品成為吸睛之王。作為L3+ 級別的ADAS核心傳感器，雷達的性能隨著安全要求的提高不斷提升，由此帶來了一系列測試挑戰。今天，小編...
雷達的長探測范圍和寬孔徑允許捕捉環境中的更多細節，所以，雷達廠商永遠都在追求更高清晰度、更長距離的雷達，以滿足不斷進階的ADAS對感知的要求，但技術的快速...
近日，工業和信息化部印發《汽車雷達無線電管理暫行規定》（以下簡稱《規定》）。《規定》提出，為推動汽車智能化技術應用和產業發展，將76-79GHz頻段規劃用于汽...
近日，Strategy Analytics自動駕駛汽車服務（AVS）服務近期發布的研究報告《2022：成像雷達進入汽車領域之年》指出，汽車雷達市場預計將從2020年的6300萬個傳感...
進博會是中國等級最高的以進口為主題的國家級展會，也是中國進一步擴大開放市場的重大舉措。截至今年，羅德與施瓦茨已連續參加四...
羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS公司”）與Vector Informatik展開合作，對高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)的汽車雷達傳感器進...
據外媒報道，熱塑性高性能聚合物供應商朗盛（Lanxess）開發出一種具有集成熱管理功能的雷達傳感器新概念，助力自動駕駛。盡管駕駛員輔助系統的發展仍需時間，但...
科技創新賦能，正在引領無人駕駛領域飛速發展。2021年8月5日，羅德與施瓦茨（以下簡稱RS公司）于北京重磅推出新型4D汽車雷達目...
科技創新賦能，正在引領無人駕駛領域飛速發展。2021年8月5日，羅德與施瓦茨于北京重磅推出新型4D汽車雷達目標模擬器，以其前沿的創新認證和測試方案，為客戶提供...
日前，國家工信部獲悉，為深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，加快推動智能網聯汽車產業發展，避免和減少汽車雷達與其他無線電業務或無線電臺（站）間的有害干...
羅德與施瓦茨增強了汽車雷達罩測試儀RS QAR，這是一種用于雷達集成測試的定制解決方案，可以分析和評估雷達罩（車標）和保險杠相...
1、概述 近年來，在汽車工業中，作為防止交通事故的防撞系統，高級駕駛輔助系統（ADAS）的開發已成為熱門。ADAS使用多種傳感器，尤其是汽車雷達是從短距離到遠距...
在過去數年中，汽車雷達的應用越來越廣泛。這些汽車雷達大大擴展了汽車的功能，而且這些雷達能夠探測周邊環境信息，從而使駕駛變得更加輕松、安全。汽車雷達大多...
L?hnert Elektronik將羅德與施瓦茨的RS QAR成像式測試儀集成到其新的汽車雷達罩下線（EOL）測試臺中。現在，該測試臺可以重復地...
為實現更高級別的自動化駕駛，由毫米波雷達、激光雷達和攝像頭組成的“汽車之眼”必不可少。對于車輛安全來說，最重要的判斷依據就是兩車之間的相對距離和相對速...
羅德與施瓦茨開發的 RS ATS1500C 是業界領先的天線測試系統，能夠提供出色的間接遠場測試環境，并用于高性能的雷達測試。這項創新使得 Uhnder 的第一款具備 192 ...
背景汽車前碰撞預警毫米波雷達是專用于機動車駕駛輔助系統ADAS（Advanced Driving Assistant System）的微波雷達傳感器，雷達傳...
在很長的一段時間內，毫米波（大于40GHz頻段）主要用于軍事領域，包括各種雷達，衛星通信等，民用應用也只限于微波點對點的應用中。由于工作在毫米波頻段的同軸...
據咨詢機構埃森哲公司汽車業務負責人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱，2017年CES標志著一個新時代的開始。無人駕駛技術已成為下一個主戰場。無人駕駛時代的快速...
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