據統計，傳統汽車中的芯片數量約為500-600顆。隨著自動駕駛、新能源等功能的增加，現在大部分車型普遍裝配的芯片數量至少在1000-1200個。而一些以智能為主打的車...
前言對于以新能源車為代表的電動出行(E-Mobility) 來說，續航里程的提高是最重要的課題之一。為了實現這一點，除了要掌握電池和大功率的動力傳動系統的狀態外，...
四方光電7月5日晚間公告，公司全資子公司武漢四方汽車電子有限公司于近日收到國內知名新能源主機廠5個項目定點通知書，確認四方汽車電子為其供應車規級CO2傳感器...
前言在新能源車研發過程中，除了對電池端的高電壓和大電流進行能量測量外，還必須同時掌握包括 ECU 在內的各汽車電路的功耗和待機功率，并且，通過全面的電源管...
4月17日，在國新辦舉行的宏觀經濟形勢和政策發布會上，國家發展和改革委員會回應了多個熱點問題。根據發改委的信息，預計在接下來的幾個季度中，中國的產能利用...
新能源車的維護保養（上篇）高壓系統切斷流程隨著新能源車的加速普及，其維護保養的重要性不容忽視。通過定期的維護保養，可以延長電池壽命，確保行車安全，提高...
新能源汽車的發展已經成為汽車行業的趨勢，但是新能源汽車也面臨著一些新的故障檢測難題。新能源車故障檢測與維修目前面臨以下幾個主要難題復雜性：新能源車的電...
研究背景隨著我國加快實現“碳達峰、碳中和”的目標，電氣化替代已成為實現目標的關鍵。近年來新能源呈爆發式增長，充電樁作為新能源汽車的基礎配套設備，其數量...
汽車行業正在經歷變革的說法算是比較輕描淡寫的了，還記得我1983年加入這個行業時，行業聚焦點是引入發動機管理系統。當時還是以家庭掀背車為主的時代，發動機分...
新能源車（EV）測試新能源車（EV）的重要性顯而易見，它是更好地使用清潔可再生能源、減少有害排放物和微粒的驅動力之一。現在，對新能源汽車的討論如此廣泛，并...
2020年，充電樁作為中國“新基建”重點方向之一，迎來了行業的快速發展。多地已出臺建設規劃及補貼方案，如北京提出，推進人、車、樁、網協調發展，制定充電樁優...
7月16日，公安部交管局官方微信發布數據顯示，目前國內機動車保有量達3.19億，其中汽車保有量達2.29億輛。截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽...
近日，國家標準委對《巖溶塌陷風險評估技術規程》等365項擬立項國家標準項目公開征求意見，其中包括《電動汽車無線充電系統商用車應用特殊要求》、《電動汽車無...
工信部近日針對新能源汽車騙補企業再開新罰單，公布了對金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆、鄭州日產、上海申沃、南京特種汽車、重慶恒通7家騙補車企的行政...
2016年，我國將在“兩縱兩橫一環”高速公路城際快充網絡的基礎之上，建設“七縱四橫兩網格”高速公路快速充電網絡。到2020年，國家電網公司將在全國累計建成公共...
2016年將是我國處于高速發展之中的新能源汽車行業的調整之年，這已成為新能源汽車行業的業內共識。據續超前介紹，2015年，我國新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中...
在柴靜的《穹頂之下》之后，有這么一期關于新能源汽車的記錄片給我留下了極深的印象。片子的一開頭就是一位白發蒼蒼的老教授問到：人類為什么要研發新能源汽車？...
近日，全球最大的TUV機構 -- TUV南德意志集團(以下簡稱TUV SUD)智能電力服務部總監許海亮接受了媒體關于新能源車特輯的采訪。...
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