3月29-30日，由全球電子技術領域的領先媒體集團ASPENCORE舉辦中國IC設計行業的年度盛會——2023年中國IC領袖峰會暨2023中國IC設計成就獎在上海隆重舉行。本次峰會以“創新驅動未來”為主題，匯聚表現卓越的企業領袖和行業專家，圍繞IC設計行業面臨的機遇與挑戰，探討和分享技術創新、人才培養及投資動向，為與會嘉賓和觀眾帶來全新的洞察和預見。

在本次盛會上，思特威一舉斬獲“十大中國IC設計公司”與“年度最佳傳感器/MEMS”兩項大獎。思特威技術副總裁胡文閣先生受邀出席本屆大會發表精彩演講，全面介紹了CMOS圖像傳感器與成像技術如何賦能智能汽車實際應用，并分享了思特威后續車載產品的研發與規劃動態。

雙重榮譽加冕

實力再獲肯定

中國IC設計成就獎是中國半導體領域的頂級盛典之一，至今已連續舉辦了21年，一路見證了中國集成電路產業的發展壯大。

思特威作為國內領先的CMOS圖像傳感器芯片設計公司，經過多年的發展，擁有著國內領先的CIS芯片設計經驗與多項尖端成像黑科技，并以此助推未來智能影像技術的深化發展。

此次思特威能攬獲“十大中國IC設計公司”的桂冠，是對公司擁有高水準的IC設計能力和高品質的技術服務水平的認可與鼓勵。同時，榮膺“年度最佳傳感器/ MEMS”的SC320AT，是思特威面向高端車載成像應用推出的3MP車規級二合一圖像傳感器，該產品成像性能優異，在多個關鍵性技術指標上都處于市場領先地位，可憑借出色的圖像品質賦能全景環視、ADAS周視、自動泊車和流媒體后視鏡等高端車載影像應用。

思特威技術副總裁胡文閣先生（左）代表思特威上臺領獎

技術領航

與客戶需求共振

作為在智慧安防CIS領域全球領先的企業，思特威近兩年在鞏固原有優勢的同時，正積極拓展“第二增長曲線”。

胡文閣先生在本次峰會現場與行業人士熱情探討了當代智能車載應用的CIS需求要點。他認為，作為亟需保障安全的行車應用，首先車規級認證是進入該市場必不可少的“入場券”。思特威已順利通過汽車行業三大標準體系認證ISO 26262功能安全體系認證、AEC-Q100認證以及IATF 16949汽車質量管理體系認證，確保了產品的可靠性。

“根據不同應用成像需求側重點也具有差異性。區別于傳統的消費類應用領域，車規級CIS在高動態范圍、暗光成像能力、LED閃爍抑制以及穩定可靠性（例如高溫環境下的成像穩定性）等方面的成像需求也更加嚴苛?！焙拈w先生表示。

在車載應用中，艙外無法補光且又要保障幀率的情況下，車規級CIS需要具有很高的感度性能，并且還要應對行車中強光直射帶來的眩光影響。這都對車規級CIS的夜視全彩高清性能提出了不同于傳統應用的更高要求。思特威憑借多年在安防領域微光成像技術上的浸潤發展，將優勢的夜視全彩技術運用到車載應用中，使思特威的車規級產品能夠符合車載應用的夜視需求。

其次是HDR性能層面，不用于其他領域，車規級CIS對動態范圍的要求具有特殊性。與手機等消費類應用需求70~80dB左右的動態范圍要求相比，車載應用要求車規級的CIS動態范圍至少達到120dB以上，其中前視ADAS應用產品要求更高達140dB。不僅如此，傳統的多幀疊加HDR合成方式也很難適應車載的應用需求，在高速行駛的場景下，多幀合成HDR易造成“鬼影”或影像模糊的現象。針對這一情況，思特威車規級CIS除支持Staggered HDR外，還搭載了自研的PixGain HDR®技術，通過同一幀下的High Gain及Low Gain影像結合，再輔以雙像素技術，保障產品在實現超高動態范圍的同時避免產生合成“鬼影”，適配車載高端ADAS/AD應用的HDR需求。

現場，胡文閣先生還進一步介紹了思特威針對特定車載應用場景研發的特定應用技術。例如能高效賦能車載DMS/OMS系統的SmartGS®技術，幫助DMS應用精準捕捉車內駕乘人員的面部、眼球狀態或動作特征變化，推進更高階的自動駕駛功能。以及能夠有效實現LED閃爍抑制的LFS技術等。

智能汽車藍海已至

力做車載CIS技術先行者

作為國內少有的能夠完全自主創研車規級CIS的科技企業，思特威始終堅持“洞察客戶需求，契合應用發展”的研發理念，以此作為發展源動力。

展望未來趨勢，胡文閣先生表示“當下ADAS前視應用正朝著更高分辨率方向發展，8MP需求已日益突顯，作為車載視覺系統端感知的核心器件CIS如何為算力減負并進一步降低功耗成為技術升級的要點。”目前思特威已推出了近10款覆蓋車載影像類、ADAS感知類以及艙內等全場景應用的全系列產品，這些產品涵蓋了當下車載攝像頭主流的1MP至8MP分辨率需求，基本實現了車載應用的全場景應用覆蓋。

思特威創始人兼董事長兼CEO徐辰博士：