在汽車行業聚焦新技術、新生活的大勢之下，廣汽集團持續提升企業文化軟實力的同時，也致力于通過質量變革、效率變革、動力變革三大變革實現突破與創新，推動企業高質量發展。
去年廣汽集團產銷雙雙突破200萬輛大關，增速約為行業平均水平的7倍。2018年第一季度，廣汽集團實現逆市增長，旗下多個品牌的銷量都呈現出增長態勢，前3個月集團實現整車產銷分別為49.37萬輛和50.84萬輛，同比分別增長6.93%和11.21%。
延續品牌“智造”升級
2017年，廣汽集團發布了品牌全新戰略規劃和品牌口號“匠于心 品于行”。發布一年后，廣汽集團再次藉大型國際車展之機發布企業文化戰略，是延續品牌升級的又一重磅舉措，將進一步深化廣汽集團品牌邁進提供新的內生動力。
據悉，Enverge為廣汽集團首款針對北美市場特點設計的緊湊級運動型多用途新能源概念車，該款概念車今年1月份在北美車展亮相后即引發關注，本次是在國內首度亮相。Enverge是廣汽集團在跨界電動車型領域的全新探索，先鋒設計語言搭載新能源領域的核心技術成果，展示了廣汽集團在創新研發、智造領域的最新成果。
廣汽蔚來：造車新勢力
廣汽集團與蔚來汽車于2017年12月28日達成戰略合作之后，雙方共同出資設立的廣汽蔚來新能源汽車有限公司近日有了實質性進展。
與廣汽的牽手，是繼江淮、長安汽車之后，蔚來汽車與傳統車企展開的又一次重大合作，對于蔚來汽車來說，在目前新造車勢力競爭激烈的情況下，其所擁有的砝碼或許更勝一籌。蔚來汽車ES8已經于去年12月正式上市，其董事長李斌曾在ES8的發布會后許下諾言，稱2018年上半年將實現成規模地量產，并向用戶交付車輛。
當廣汽蔚來合資公司取得實質性進展，對于廣汽集團來說也是意義非凡。
當下，隨著雙積分政策的實施，傳統車企紛紛將戰略重鎮轉移至新能源汽車領域，在雙積分重壓之下，廣汽集團迅速轉型升級，不僅設立47億元的專項資金來建設年產能為20萬輛的新能源生產基地，還成立全資子公司“廣汽新能源汽車有限公司”，以此應對產業政策紅利下的危機與機遇，而與造車新勢力蔚來汽車的合作，更能看出廣汽集團面對產業變革的開放心態。
