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電動汽車的四種驅動電機比較


  來源: 致遠電子 時間:2016-09-05 作者:致遠電子
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致遠電子基于對電機及電動汽車行業的深入探索和長久積累,成功在MPT系列電機測試系統上整合面向新能源汽車的特殊測試項目——MAP圖和再生能量回饋試驗,為廣大電動汽車電機設計者提供優秀的測試解決方案。

1MAP

根據GB/T 18488-2015電動汽車用驅動電機系統試驗標準,需要對新能源汽車驅動電機進行MAP圖測試,獲取該電機的效率特性和高效區分布情況。MAP圖實際測試結果如下圖:


圖中橫軸為轉速,縱軸為轉矩,顏色表示對于的效率,它代表了電機在不同的工作區域(轉速,轉矩)下的效率特性分布情況,其中橙紅色部分就是電機的高效區。高效區分布越廣,代表該電機在各類工況下運行時越省電。

致遠電子MPT電機測試系統內置MAP自動化測試功能,可以根據用戶預先設置的加載情況,自動控制負載和被試電機進行對應的工況加載,獲取不同工況下的效率,最終把海量的測試數據整合成一張MAP圖,直觀地為用戶分析電機的效率特性和高效區分布情況。

2、再生能量回饋試驗

同樣根據GB/T 18488-2015電動汽車用驅動電機系統試驗標準,還需要對新能源汽車驅動電機進行再生能量回饋試驗。該試驗目的是考量驅動電機在制動時,即運行在發電機狀態時,能否正常實現電能的回饋,同時評估電機的真實能耗情況。

針對驅動電機的再生能量回饋試驗,致遠電機MPT電機測試系統可靈活利用內置MDA電機與驅動器分析儀的積分功能,對電機控制器的輸入端進行實時積分,精確捕捉該電機在制動時回饋的能量值。


同時針對電機控制器和動力電池之間直流充放電特性,致遠電機特殊設計充放電積分功能,可對電機控制器輸入端的電信號進行采樣率周期實時積分,即使電機快速在電動機狀態和發電機狀態之間切換,也可以捕捉到一段時間內電機和動力電池之間的能量傳輸情況。

關鍵詞:儀器儀表 測試測量 驅動電機    瀏覽量:652

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