NCV78663和NCV78763拓?fù)錁?gòu)相同，都由一路Boost + 兩路Buck組成。當(dāng)采用PWM調(diào)光時(shí)，為避免閃爍效應(yīng)，汽車整車廠商通常要求調(diào)光頻率高于500 Hz。在這種升降壓兩級架構(gòu)中，LED由Buck電路穩(wěn)流，可易于提高調(diào)光頻率，滿足整車廠商的要求。由于設(shè)計(jì)需要，不同車型的LED顆數(shù)及功率有所不同，導(dǎo)致LED串的電壓、電流不同，而升降壓拓?fù)淇芍С謱挿秶?/span>LED負(fù)載變化，通過更改相應(yīng)寄存器的值，可適應(yīng)不同的LED負(fù)載情況，支持平臺化的設(shè)計(jì)。采用升降壓拓?fù)洌到y(tǒng)更易于穩(wěn)定：Boost電路相對不易穩(wěn)定，系統(tǒng)帶寬較低，響應(yīng)較慢，所以用于前級提供升壓；Buck電路容易穩(wěn)定，帶寬高，響應(yīng)快，用于后級LED穩(wěn)流，即使LED負(fù)載有較大的調(diào)變，系統(tǒng)也非常容易穩(wěn)定。

此外，在自適應(yīng)智能矩陣式大燈的應(yīng)用中，為避免來自輸出電容的放電電流，LED驅(qū)動(dòng)的輸出電容必須非常小，按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，Buck是理想的電流源，輸出有電感，即使輸出電容非常小甚或?yàn)榱悖部色@得較小的輸出電流紋波，因此，這種升降壓兩級拓?fù)溥€支持像素?zé)艋蚓仃囀酱鬅簟?/span>

NCV78663和NCV78763都具有較高的集成度，集成開關(guān)、調(diào)光、診斷、電流檢測等功能，成本極具競爭力。

2. 矩陣式大燈系統(tǒng)方案

在矩陣式大燈的應(yīng)用中，需要更多串的LED燈。NCV78663和NCV78763每顆芯片只能驅(qū)動(dòng)兩串LED，如果驅(qū)動(dòng)更多串LED需要采用多顆芯片，會(huì)增加方案成本。安森美半導(dǎo)體的第三代方案把升壓芯片與降壓芯片分開，第一級采用多相升壓boost，可提供較大的功率，第二級采用降壓芯片，可根據(jù)所需LED串的數(shù)量進(jìn)行組合配置，這種結(jié)構(gòu)在多串LED應(yīng)用中更為靈活且成本更低，而且內(nèi)部集成OTP ROM，因此無需MCU就能獨(dú)立工作。

如三相升壓控制器NCV78703，可輕松實(shí)現(xiàn)150 W以上的輸出功率，和更優(yōu)的性能，如較好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、較低的輸出紋波等，且在大功率應(yīng)用中可降低無源器件的規(guī)格，方案成本更具優(yōu)勢。NCV78703還可分別接獨(dú)立輸出，通過相應(yīng)的寄存器可精確控制每相的功率分配。而雙路降壓穩(wěn)壓器NCV78723，無需外置電流檢測電阻，通過控制內(nèi)部MOSFET的峰值電流來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)流并保證較高的穩(wěn)流精度。

圖3：NCV78703應(yīng)用電路圖

用于LED驅(qū)動(dòng)的開關(guān)電源

1. 低基準(zhǔn)電壓的8引腳升壓開關(guān)電源

NCV8873是一款采用峰值電流模式控制的升壓控制器，可實(shí)現(xiàn)多種拓?fù)淙绶醇ぁ?/span>SEPIC等，反饋電壓基準(zhǔn)僅0.2 V，有利于降低LED電流采樣電阻的功耗，輸入電壓范圍從3.2 V至40 V，可耐受45 V拋負(fù)載電壓，最高結(jié)溫可達(dá)150℃，適用于日間行車燈及背光燈等。其中NCV887300的開關(guān)頻率為1 MHz，高頻可減小無源器件的體積，NCV887301的開關(guān)頻率為400 kHz，低頻可提高能效和EMI性能。

圖4：NCV8873–SEPIC用于日間行車燈

2.   1.5 A多拓?fù)浜懔?/strong>LED DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器