伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用，如何解決汽車電子系統的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和安全性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為根治電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。

一、整車系統接地設計

1、地線的意義

地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的系統的汽車電氣系統，它的主要功能有：

提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發電機的負極端；

提供電壓給傳感器、通訊系統、單端數字輸入等；

靜電屏蔽，隔離外部RF輻射；

提供靜電放電泄流，ESD保護；

汽車天線的地平面；

降低電平，減小腐蝕。

2、地線可靠性

地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關鍵因素決定：

接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；

涂覆層及潤滑油對傳導地線連接板及其緊固件的影響；

潛在的腐蝕；

潛在的機械退化。

3、汽車上接地的符號以及接地回路見下

整車電氣地：主要為 DC 回路中發電機和蓄電池，以及 AC 回路中所有產品 RF 地；

整車結構地：標識為汽車結構件（例如發動機、白車身等）接地標識；

產品電路接地：產品電路接地，包括模擬地、數字地都可以使用此符號；

4、實車使用的接地結構圖

圖 1 實車的接地結構圖

此為實車使用的接地結構圖，其中所有的接地最終回到蓄電池和發電機的負極端。隨著頻率的增大，回路的阻抗也會增大，最終會導致電流流過不希望的回路，出現共模干擾，進而產生EMC效應，損壞產品。

那么大家會問為什么地偏移會產生共模干擾呢？提到共模干擾不得不說差模干擾，下面我們一起了解一下吧。

二、共模干擾與差模干擾