氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產生能量，而且氫燃料電池的反應物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣5-10分鐘便可續航1000公里，與純電動汽車相比，使用氫燃料電池的電動汽車可以大大縮短動力電池的充電時間，并且還可以大大提高續航里程，當然還有最重要的一點，氫燃料電池的產物是水，是沒有污染的，是替代內燃機的新型清潔能源。
氫燃料汽車布局圖
氫燃料汽車主要電氣結構圖
燃料電池電動汽車的核心就是燃料電池的輸出供電。燃料電池將氫氧轉變為低壓電能，通過DC-DC升壓后給動力電池充電同時給電機控制器供電驅動電機運轉，在實際量產測試時由于功率密度高（一般為60-120kw電堆），高電壓（燃料電池直接輸出200V左右，DC-DC升壓后達到600V左右），高電流（200A-300A左右），測試一直是個難題。
現在我們有了更好的測試解決方案，以60kw燃料電堆，200V升壓600V DC-DC為例：
IT6000B進行DC-DC測試原理圖
IT6000B進行電堆+DC-DC測試原理圖
測試電堆+DC-DC整機時，一臺IT6000B就可以同時仿真動力電池電壓（DC-DC需要檢測該電壓作為啟動信號）以及仿真電機控制器等“消耗電能”。
此外，IT6000B系列雙向源內置了高速數據采集功能，可通過面板USB口，配合U盤直接保存數據，最快達到us級數據保存間隔，無需PC即可實現長時間數據保存，可滿足客戶多樣化的使用需求。
