電能建設(shè)力推節(jié)能變壓器
據(jù)了解，變壓器是電力輸送的關(guān)鍵電氣設(shè)備，由于數(shù)量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發(fā)電量的3%-10%。而在配電網(wǎng)損耗中，變壓器損耗占40%－60%，節(jié)能潛力巨大。
在此條件之下，提升高效變壓器的使用比例、提升配電變壓器運行能效水平無疑將是降低輸配電損耗的重要途徑。
以遼寧某公司試制成功的新型節(jié)能變壓器為例，這臺SZ11-M.ZT-315（100）/10有載調(diào)容調(diào)壓變壓器，由該公司所屬昌興公司設(shè)計生產(chǎn)的有載調(diào)容調(diào)壓變壓器，該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、智能化高、節(jié)能效果顯著等特點，符合國家“節(jié)能減排”的要求，符合國家建設(shè)堅強智能電網(wǎng)、“大安全”理念以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的準則，對于保障配電系統(tǒng)安全運行，提高供電質(zhì)量具有積極的作用。
“有載調(diào)容調(diào)壓變壓器可通過監(jiān)測變壓器低壓側(cè)的電壓、電流來判斷當前負荷情況，可降低變壓器在小負荷運行條件下的自身電能損耗。該公司負責(zé)人告訴記者，作為一種新型節(jié)能型變壓器，其節(jié)能效果與非晶合金變壓器相當，具有很好的社會效益和廣闊的市場前景。
雖然提升配電變壓器運行能效水平是降低輸配電損耗的重要途徑，但目前的實際情況卻并不樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國在網(wǎng)運行配電變壓器中高效配電變壓器比例不足8.5%，新增量中高效配電變壓器占比僅為12%。
節(jié)能變電器推廣值得期待
今年８月份發(fā)布的《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》顯示，以2013年全國發(fā)電量5.32萬億千瓦時計算，全國配電變壓器電能損耗約1700億千瓦時，相當于三峽電站2013年全年發(fā)電量(約1000億千瓦時)的1.7倍，可見電能損耗十分嚴重。
計劃規(guī)定，到2017年底，初步完成高耗能配電變壓器的升級改造，高效配電變壓器在網(wǎng)運行比例提高14%，累計推廣高效配電變壓器6億千伏安，實現(xiàn)年節(jié)電94億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤310萬噸，減排二氧化碳810萬噸。涵蓋擴大高效配電變壓器應(yīng)用比例、提升產(chǎn)業(yè)化能力、完善配套體系、開展制造和應(yīng)用示范的主要任務(wù)。
我國目前在用的配電變壓器以傳統(tǒng)變壓器為主。據(jù)介紹，在2013年，國內(nèi)共有配電變壓器制造企業(yè)1705家，其中95.5%都是年營業(yè)額在3億元人民幣以下的中小企業(yè)。并且，企業(yè)眾多、產(chǎn)能過剩的情況也引起企業(yè)以低價格進行惡性競爭，造成國內(nèi)變壓器企業(yè)的經(jīng)濟效益普遍下降。數(shù)據(jù)顯示，目前500千伏以下產(chǎn)品的平均利潤率僅在2%~3%，不少企業(yè)處于負利率狀態(tài)。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也預(yù)計，隨著政府對節(jié)能型、智能化的配電變壓器產(chǎn)品的鼓勵與支持，節(jié)能變壓器市場的空間將出現(xiàn)大幅擴容。
節(jié)能變壓器推廣，不失為一個利好消息。但在節(jié)能配電變壓器的實際推廣中各有難處，一方面，對企業(yè)而言，材料性能、生產(chǎn)工藝、節(jié)能效率等問題的解決需要增加成本。而另一方面對用戶而言，節(jié)能配電變壓器價格高。有配電行業(yè)的專家曾指出，目前節(jié)能變壓器推廣起來有一定難度，最為關(guān)鍵的是技術(shù)層面。對此，專家建議開展對節(jié)能配電變壓器運行后的深化研究，尤其是要開展基于國產(chǎn)非晶合金帶材的配電變壓器深化研究，從工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預(yù)評估等方面綜合進行，消除用戶的顧慮。
中國中低壓輸配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心何東此前在接受記者采訪時認為，開發(fā)新型、節(jié)能、環(huán)保、智能化產(chǎn)品，將為我國變壓器行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打開了一個突破口。在未來三年，高效節(jié)能變電器的實質(zhì)性大力推廣將值得期待。
據(jù)了解，變壓器是電力輸送的關(guān)鍵電氣設(shè)備，由于數(shù)量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發(fā)電量的3%-10%。而在配電網(wǎng)損耗中，變壓器損耗占40%－60%，節(jié)能潛力巨大。
在此條件之下，提升高效變壓器的使用比例、提升配電變壓器運行能效水平無疑將是降低輸配電損耗的重要途徑。
以遼寧某公司試制成功的新型節(jié)能變壓器為例，這臺SZ11-M.ZT-315（100）/10有載調(diào)容調(diào)壓變壓器，由該公司所屬昌興公司設(shè)計生產(chǎn)的有載調(diào)容調(diào)壓變壓器，該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、智能化高、節(jié)能效果顯著等特點，符合國家“節(jié)能減排”的要求，符合國家建設(shè)堅強智能電網(wǎng)、“大安全”理念以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的準則，對于保障配電系統(tǒng)安全運行，提高供電質(zhì)量具有積極的作用。
“有載調(diào)容調(diào)壓變壓器可通過監(jiān)測變壓器低壓側(cè)的電壓、電流來判斷當前負荷情況，可降低變壓器在小負荷運行條件下的自身電能損耗。該公司負責(zé)人告訴記者，作為一種新型節(jié)能型變壓器，其節(jié)能效果與非晶合金變壓器相當，具有很好的社會效益和廣闊的市場前景。
雖然提升配電變壓器運行能效水平是降低輸配電損耗的重要途徑，但目前的實際情況卻并不樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國在網(wǎng)運行配電變壓器中高效配電變壓器比例不足8.5%，新增量中高效配電變壓器占比僅為12%。
節(jié)能變電器推廣值得期待
今年８月份發(fā)布的《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》顯示，以2013年全國發(fā)電量5.32萬億千瓦時計算，全國配電變壓器電能損耗約1700億千瓦時，相當于三峽電站2013年全年發(fā)電量(約1000億千瓦時)的1.7倍，可見電能損耗十分嚴重。
計劃規(guī)定，到2017年底，初步完成高耗能配電變壓器的升級改造，高效配電變壓器在網(wǎng)運行比例提高14%，累計推廣高效配電變壓器6億千伏安，實現(xiàn)年節(jié)電94億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤310萬噸，減排二氧化碳810萬噸。涵蓋擴大高效配電變壓器應(yīng)用比例、提升產(chǎn)業(yè)化能力、完善配套體系、開展制造和應(yīng)用示范的主要任務(wù)。
我國目前在用的配電變壓器以傳統(tǒng)變壓器為主。據(jù)介紹，在2013年，國內(nèi)共有配電變壓器制造企業(yè)1705家，其中95.5%都是年營業(yè)額在3億元人民幣以下的中小企業(yè)。并且，企業(yè)眾多、產(chǎn)能過剩的情況也引起企業(yè)以低價格進行惡性競爭，造成國內(nèi)變壓器企業(yè)的經(jīng)濟效益普遍下降。數(shù)據(jù)顯示，目前500千伏以下產(chǎn)品的平均利潤率僅在2%~3%，不少企業(yè)處于負利率狀態(tài)。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也預(yù)計，隨著政府對節(jié)能型、智能化的配電變壓器產(chǎn)品的鼓勵與支持，節(jié)能變壓器市場的空間將出現(xiàn)大幅擴容。
節(jié)能變壓器推廣，不失為一個利好消息。但在節(jié)能配電變壓器的實際推廣中各有難處，一方面，對企業(yè)而言，材料性能、生產(chǎn)工藝、節(jié)能效率等問題的解決需要增加成本。而另一方面對用戶而言，節(jié)能配電變壓器價格高。有配電行業(yè)的專家曾指出，目前節(jié)能變壓器推廣起來有一定難度，最為關(guān)鍵的是技術(shù)層面。對此，專家建議開展對節(jié)能配電變壓器運行后的深化研究，尤其是要開展基于國產(chǎn)非晶合金帶材的配電變壓器深化研究，從工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預(yù)評估等方面綜合進行，消除用戶的顧慮。
中國中低壓輸配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心何東此前在接受記者采訪時認為，開發(fā)新型、節(jié)能、環(huán)保、智能化產(chǎn)品，將為我國變壓器行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打開了一個突破口。在未來三年，高效節(jié)能變電器的實質(zhì)性大力推廣將值得期待。
