近日，汽車壓力傳感器廠商無(wú)錫勝脈電子有限公司（簡(jiǎn)稱：勝脈電子）宣布完成數(shù)千萬(wàn)元的A+輪融資，本輪投資方為涌鏵投資、無(wú)錫富鑫創(chuàng)投、云澤資本、無(wú)錫高新創(chuàng)投及個(gè)人投資者。新的資金將助力勝脈電子建立業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化產(chǎn)線，將先進(jìn)的自研傳感器芯片及部件投入量產(chǎn)，為國(guó)產(chǎn)汽車提供高性能壓力傳感器。

勝脈電子成立于2018年，主要從事汽車壓力傳感器的研發(fā)與制造，創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì)擁有十余年傳感器產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，核心團(tuán)隊(duì)成員曾多次參與“微機(jī)電一體化傳感器及系統(tǒng)”相關(guān)的02、863、973項(xiàng)目，主導(dǎo)完成兩項(xiàng)“國(guó)家863計(jì)劃”，亦有團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自英飛凌、德?tīng)柛！⑸_塔等汽車傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠商，曾領(lǐng)導(dǎo)建立了國(guó)內(nèi)外多條傳感器產(chǎn)線。勝脈電子之前于2018年、2021年完成天使輪與A輪融資，投資方有臨芯投資、洪泰基金、建元基金等知名機(jī)構(gòu)。

勝脈電子多年來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷攻關(guān)，逐步掌握了汽車壓力傳感器多項(xiàng)核心技術(shù)與能力，打通從敏感元件設(shè)計(jì)-芯片設(shè)計(jì)-電路設(shè)計(jì)-大批量標(biāo)定能力-傳感器部件制造的完整核心技術(shù)鏈。勝脈電子已有多款自研MEMS芯片完成流片，一款高性能車規(guī)級(jí)ASIC芯片完成MPW，建立了陶瓷敏感元件的設(shè)計(jì)與制造能力、MEMS傳感器封裝產(chǎn)線、傳感器大批量標(biāo)定系統(tǒng)等。

勝脈電子與國(guó)內(nèi)多家車廠及系統(tǒng)廠家保持良好的合作關(guān)系，客戶包括長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽等乘用車廠，一汽、東風(fēng)、陜汽等商用車廠，合眾、零跑、賽力斯等新能源車廠。覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)中的多款壓力傳感器。

涌鏵投資執(zhí)行董事趙鵬認(rèn)為，作為汽車車身傳感器的一大分支，壓力傳感器用量巨大，單車價(jià)值總和高，特別是新能源熱管理、電控制動(dòng)等新技術(shù)所帶來(lái)的增量市場(chǎng)前景廣闊。當(dāng)前，這一重要的汽車電子細(xì)分市場(chǎng)總體仍為外資掌控，但近年來(lái)隨著本土新能源車企的快速崛起帶來(lái)了供應(yīng)鏈端的重大變格，正在重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的格局，本土廠商迎來(lái)歷史機(jī)遇。

勝脈電子作為本土企業(yè)的佼佼者，掌握自底而上整套關(guān)鍵技術(shù)鏈，包括敏感單元（MEMS或陶瓷）設(shè)計(jì)、陶瓷燒結(jié)、ASIC定義、成品組裝、標(biāo)定、規(guī)模量產(chǎn)等環(huán)節(jié)。勝脈電子團(tuán)隊(duì)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)汽車壓力傳感器的供應(yīng)、需求、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品、技術(shù)和業(yè)務(wù)特征都有深刻的理解，產(chǎn)品與客戶反饋良好，業(yè)務(wù)根基牢固，有望獲得長(zhǎng)期快速成長(zhǎng)。

云澤資本合伙人孫程認(rèn)為，隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)和商用車主動(dòng)安全等國(guó)家政策的推動(dòng)，加上新能源汽車熱管理系統(tǒng)升級(jí)等多重利好，國(guó)產(chǎn)汽車壓力傳感器廠商迎來(lái)了前所未有的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，勝脈電子在信號(hào)放大、校準(zhǔn)算法、電路設(shè)計(jì)、應(yīng)力分析、力電耦合以及材料和工藝等傳感器核心技術(shù)領(lǐng)域均有深入的研究和積累，是國(guó)內(nèi)唯一一家具備完整技術(shù)鏈的汽車壓力傳感器公司。汽車行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻高，導(dǎo)入周期長(zhǎng)，勝脈電子的產(chǎn)品已經(jīng)得到汽車領(lǐng)域多家頭部客戶的認(rèn)可，進(jìn)入了發(fā)展快的車道，未來(lái)潛能巨大。

勝脈電子創(chuàng)始人許偉表示：中國(guó)的新能源整車與系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并位居世界前列，隨著產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展和深入，核心零部件的國(guó)產(chǎn)化是必然趨勢(shì)。國(guó)外領(lǐng)導(dǎo)廠家當(dāng)前仍處于壟斷地位，其以往引以為傲的Global Factory模式現(xiàn)在成了掣肘，本土保供的國(guó)產(chǎn)廠家的面臨巨大機(jī)遇。但是要做到與國(guó)外領(lǐng)導(dǎo)廠家同臺(tái)PK，需要補(bǔ)齊短板，尤為重要的是整合從前到后的核心技術(shù)鏈。

這也是我們團(tuán)隊(duì)多年積累的優(yōu)勢(shì)，我們正借助現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升自動(dòng)化水平，引入智能制造系統(tǒng)，對(duì)核心元器件及物料、工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)追溯；提升產(chǎn)能，滿足本土車廠快速增長(zhǎng)的需求，力爭(zhēng)成為新能源車廠的第一選擇。