近期，四方光電股份有限公司（簡稱：四方光電）舉行投資者關(guān)系活動。具體如下：
問：請介紹四方光電發(fā)展歷程？
答：四方光電成立于2003年，坐落在武漢光谷，最初由四個創(chuàng)始人創(chuàng)立，“四方”由此而來。從成立之初到2011年，公司主要是以氣體分析儀器業(yè)務(wù)為主，到2012年之后，公司將所累積的傳感器技術(shù)轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域，為家電、汽車等行業(yè)提供配套傳感器產(chǎn)品，逐步成為美的、飛利浦等家電知名品牌的配套供應(yīng)商，2017年公司通過16949汽車質(zhì)量管理體系認證，逐步發(fā)展成為捷豹路虎、福特林肯、一汽大眾等著名汽車品牌的供應(yīng)商。2021年，四方光電成功登陸上海證券交易所科創(chuàng)板。
上市初期，四方光電制定了“1+3”的發(fā)展戰(zhàn)略，“1”即鞏固提升民用空氣品質(zhì)傳感器、車載傳感器、安全監(jiān)控氣體傳感器以及高端氣體分析儀器等現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)；“3”即重點發(fā)展采用新興技術(shù)替代的智慧計量產(chǎn)業(yè)（超聲波燃氣表及其模塊）、進口替代的高溫氣體傳感器（O2、NOx傳感器）產(chǎn)業(yè)、基于核心氣體傳感器的醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)等三大新興產(chǎn)業(yè)。2023年，公司在做好“1+3”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃外，向更大賽道布局，并逐步完成從“傳感器-控制器-執(zhí)行器”全面行業(yè)解決方案的升級。依托現(xiàn)有傳感器技術(shù)平臺優(yōu)勢及核心管理團隊在熱工、熱能領(lǐng)域技術(shù)和市場的深厚積累，四方光電以氣體流量、成分傳感器為基礎(chǔ)，提供包括控制器、執(zhí)行器在內(nèi)的智能燃燒行業(yè)解決方案，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)核心零配件的國產(chǎn)化替代與節(jié)能降碳目標，全力打造低碳熱工科技新產(chǎn)業(yè)。由此，四方光電的發(fā)展戰(zhàn)略升級為“1+4”發(fā)展戰(zhàn)略。截至目前，公司形成氣體傳感器和氣體分析儀器“雙輪驅(qū)動”的發(fā)展格局。
四方光電研發(fā)生產(chǎn)人員正檢查紅外探測器封裝后的成品。長江日報記者周超 攝
問：冷媒泄露監(jiān)測傳感器的進展以及市場容量？
答：四方光電較早布局冷媒泄露監(jiān)測傳感器領(lǐng)域，在技術(shù)和成本上具有較強的競爭優(yōu)勢。公司基于氣體核心傳感技術(shù)的長期積累和發(fā)展，推出了基于NDIR（非分光紅外）技術(shù)的長壽命冷媒泄漏監(jiān)測傳感器，具有響應(yīng)迅速、測量精準、長期運行無漂移的優(yōu)勢。同時公司也布局了新型的熱導(dǎo)傳感器用于冷媒泄露檢測傳感器的研究。截至目前，四方光電已取得國際幾家知名客戶的項目定點，并開始批量供應(yīng)。預(yù)計在今年下半年或者明年，將是公司貢獻業(yè)績增量較大、較穩(wěn)定的一個領(lǐng)域。
據(jù)統(tǒng)計，北美空調(diào)+歐洲熱泵的年市場容量約合640萬臺，按照一個空調(diào)/熱泵配備一個冷媒泄露監(jiān)測傳感器的需求，預(yù)計冷媒泄露監(jiān)測傳感器的年市場空間大概在人民幣10億元左右。
問：車載傳感器的交付節(jié)奏如何？未來會有降價壓力嗎？
答：車載傳感器的交付情況較年初的規(guī)劃略微有所下調(diào)，主要與具體車型的產(chǎn)銷量有關(guān)，2023年上半年新能源汽車價格降價對傳統(tǒng)燃油車的銷售有所影響，因此今年車載傳感器預(yù)期50%的增長存在一定的挑戰(zhàn)性。四方光電將積極拓展新的項目定點，包括拓展新客戶以及為老客戶提供新產(chǎn)品和新定點。因此，隨著新項目定點的不斷獲取，車載傳感器收入將持續(xù)為公司帶來穩(wěn)定可靠的業(yè)績增長。
四方光電已定點的車載傳感器產(chǎn)品的定價已經(jīng)考慮年降等因素，目前車載傳感器產(chǎn)品的降價壓力不大。如果后續(xù)新的項目定點有降價趨勢，公司將通過采取降本增效的舉措去改善。
問：四方光電在儲能電站的安全監(jiān)測業(yè)務(wù)進展如何？
答：在動力電池和儲能電池應(yīng)用領(lǐng)域，四方光電可以提供特征氣體+煙霧+壓力等組合方案對鋰電池?zé)崾Э剡M行極早期、多組分的檢測。公司可為電池廠家、消防系統(tǒng)集成商和消防廠家提供PACK級別和艙級的消防探測器。截止目前，公司已有小批量供貨。
問：主機廠安裝高溫氣體傳感器的驅(qū)動力？
答：高溫氣體傳感器主要是應(yīng)用于燃油車的發(fā)動機排放檢測，主要包括氧氣傳感器和氮氧傳感器。主機廠安裝高溫氣體傳感器的驅(qū)動力主要是政策推動因素以及國產(chǎn)替代的需求，隨著“國六”、“非四”排放法規(guī)的實施，高溫氣體傳感器在道路車輛、非道路機械等領(lǐng)域的市場空間廣闊。當(dāng)前，高溫氣體傳感器主要由歐洲、日本廠商壟斷，國內(nèi)市場基本上依賴進口產(chǎn)品，國產(chǎn)化替代的呼聲較高，高溫氣體傳感器面臨著良好的國產(chǎn)化替代的機遇。
