儀器儀表商情網訊：新的投資計劃出臺的時間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個部委的支持。行動計劃正式出臺后，將選取不同地區，進行技術、政策、商業模式等不同層次的創新試點。

       一、能源互聯網的頂層規劃設計正在醞釀出臺

       據悉，能源互聯網的頂層規劃設計正在醞釀出臺。由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯網+智慧能源（能源互聯網）行動計劃》初稿已擬定完成，進入征求意見階段。發電企業、新能源企業、電網企業、售電企業、互聯網企業及科研院所等能源互聯網生態圈內的各方參與者都會參與意見討論。

       從負責起草能源互聯網行動計劃的專家組獲悉，國家能源局已經組織了多次相關的籌備座談會。能源互聯網頂層設計被命名為《互聯網+智慧能源行動計劃》。

       目前我國用戶端和電力銷售端的金額大約2.5萬億元，加上建設投資，可以估計能源互聯網的市場至少在5萬億元以上。其中，最大能源互聯網的投資商機將會在電力調配、配售電、交易市場和微電網。

       據悉，出臺的時間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個部委的支持。行動計劃正式出臺后，將選取不同地區，進行技術、政策、商業模式等不同層次的創新試點。

       據透露，在這份行動計劃中，會確定中國能源互聯網的定位、目標、功能、主要任務及保證機制、政策等，在大框架下還會確定相關的關鍵技術和研究課題、商業模式。

       行動計劃中，也會論證能源互聯網和智能電網的關系。同時，一部分已經在做能源互聯網試點或者有著能源互聯網先天條件的區域，將可能成為能源互聯網示范區率先推出。作為“能源互聯網頂層設計”的行動計劃，會有六步逐級推進：互聯網售電、可再生能源市場交易、碳市場交易、儲能、電動車以及智能家居等，且第一個目標可在近一兩年內實現。

       從商業模式看，互聯網售電這種方式會涉及到“能源入口”公司及電源企業。能源入口企業包括充電樁、逆變器、UPS、電表等，這些公司在近期的股價表現上也格外突出。而且，一些分布式較為集中的公司，有著輸配電成本低、補貼不錯、在用戶側發電等優勢，也會間接受到行動計劃的影響而占據優勢地位。

       二、能源互聯網以價值為出發點

       能源互聯網是以價值而非技術展示為出發點。除了社會價值外，還要考慮經濟價值，給新的市場和產業提供支撐。因此，無論是傳統能源企業、新能源企業、新能源車企業、互聯網企業都在積極布局能源互聯網，搶占入口。以分布式微網、儲能及新能源車充電樁建設為代表的基礎設施類企業，以配售電、互聯網售電、大數據分析、配電網自動化為代表的電子信息類企業及能源服務類企業的市場表現格外突出。

       根據能源互聯網時間軸，2016年-2020年將是能源互聯網發展的初級階段。未來五年將產生大量基于可再生能源、電動汽車及其它交通電氣化的，基于智能電網、燃氣管網大量建設的新的能源生產模式。

       2020年-2025年，能源互聯網進入中級階段，基于分布式可再生能源、儲能、普遍化的電力需求側管理，基于千萬級別存量電動汽車的能源生產、配送和消費新模式形成。