雷達是ADAS和自動駕駛應用的傳感器套件中的重要一環。根據英國知名研究公司IDTechEx發布的《雷達技術及市場趨勢-2019版》報告，到2026年，全球汽車雷達市場規模預計將達到105億美元，2019年至2026年期間，該市場規模將以20.4%的增長率快速增長。下一個十年，高級駕駛輔助系統（ADAS）（Level 1級和Level 2級自動駕駛）將成為主要的市場驅動力，而來到第二個十年期，自動駕駛汽車將成為主要的市場驅動力。
日本電裝（DENSO）北美研究工程中心企業風險投資總監Tony Cannestra表示：“metawave展示的先進雷達性能令人影響深刻。汽車制造商和Tier 1供應商正在尋找一種能夠遠距離檢測并分類物體（包括靜止和運動物體），以及在惡劣天氣和黑暗環境穩定運行的新一代傳感器。metawave證明他們開發的模擬波束控制雷達可以實現這一目標。我們期待與他們以及其他初創公司繼續合作，通過開發新技術使全球的道路交通更加安全。”
metawave的“模擬雷達”技術采用一種自適應超材料
metawave的“模擬雷達”技術采用一種自適應超材料（微軟件控制，具有獨特電磁特性的電路板結構）來模擬相控陣。傳統的相控陣天線采用多個輻射元件，通過改變信號發射的相位來形成波束并進行波束轉向，但是，metawave的系統僅利用一個單天線便能提供一樣的性能。其結果便是顯著簡化、更高效的系統，帶來最先進的模擬波束成形雷達。
SPEKTRA可以為汽車制造商提供了廣泛的ADAS安全功能，包括轉向輔助、盲點監控、自動緊急制動、自適應巡航控制、堵車自動跟車、高速巡航以及車道保持輔助等。
關于metawave
metawave 于2017年8月在美國加州Palo Alto成立，2017年9月完成700萬美元種子輪融資，2018年5月完成1000萬美元種子+輪融資，2019年10月完成A輪融資。metawave正主推SPEKTRA?，這是第一款先進的模擬波束控制雷達系統，能夠在復雜的駕駛場景和任何天氣條件下探測區分物體，使汽車駕駛更安全、智能。利用類似的波束形成技術，metawave還在開發其最先進的蜂窩系統、TURBO?有源中繼器和ECHO?無源中繼器，以實現更快速、高效的5G和固定無線部署，為全球數十億用戶在室內外連接時帶來高速體驗。metawave的所有平臺都集成了其專有的人工智能軟件平臺AWARE?，用于物體檢測和分類，以及有效的網絡規劃與優化。
metawave投資方中的產業領導者
metawave的投資方包括DENSO、Toyota AI Ventures、Hyundai、英飛凌、SAIC Capital（上汽集團）和Asahi Glass等汽車產業領導者。其他戰略投資方還包括：Motus Ventures、Khosla Ventures、Autotech Ventures、Bold Capital、Thyra Global、Western Technology Investment和Alrai Capital。
