憑借靈敏迅捷的操控、風(fēng)馳電掣的加速和綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車正在加速普及。根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)，到2025年，新能源汽車新車銷量占比要達(dá)到20%左右。未來(lái)五年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)勢(shì)必迎來(lái)高速發(fā)展。
盡管電動(dòng)汽車日漸被大眾認(rèn)可，“里程焦慮”仍然是消費(fèi)者主要購(gòu)車障礙，而頻現(xiàn)的自燃事故也使安全性成為關(guān)注焦點(diǎn)。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，直接決定著續(xù)航里程和行駛安全。車企和電池廠商為了讓消費(fèi)者放心，紛紛發(fā)力“不起火”電池，通過(guò)給動(dòng)力電池包“扎針”測(cè)試來(lái)證明電池安全性，比亞迪“刀片電池”，寧德時(shí)代“永不起火”811，廣汽埃安“彈匣電池”都是如此。因此，電池包的綜合測(cè)試對(duì)保障電動(dòng)汽車行駛品質(zhì)不可或缺。
高壓和大電流的電氣測(cè)試要求
為確保動(dòng)力電池符合品質(zhì)要求，生產(chǎn)廠家會(huì)在出廠前對(duì)電池包進(jìn)行下線測(cè)試。從基本性能、循環(huán)性能和安全性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。由于電動(dòng)汽車使用了300V以上高壓電氣系統(tǒng)，瞬時(shí)工作電流可達(dá)幾百安。電池包作為車內(nèi)的高壓部件，其充放電測(cè)試也有高壓和大電流的電氣要求，測(cè)試電壓可達(dá)1000V，測(cè)試電流可達(dá)600A以上。
動(dòng)力電池包測(cè)試
電池包測(cè)試現(xiàn)狀
目前國(guó)內(nèi)電池包裝配測(cè)試自動(dòng)化率較低，行業(yè)平均水平在5-20%，一線廠商也只是超過(guò)50%，特別是在測(cè)試環(huán)節(jié)，很多廠商都是使用手動(dòng)測(cè)試方案，尤其在電池包和測(cè)試設(shè)備之間采用手動(dòng)連接。由于鋰電池活性很強(qiáng)，在測(cè)試過(guò)程中存在很大潛在風(fēng)險(xiǎn)，一旦造成短路或過(guò)充等現(xiàn)象，便會(huì)引起爆炸與火災(zāi)事故，造成現(xiàn)場(chǎng)人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)手動(dòng)測(cè)試效率低下，也影響產(chǎn)能的提升。伴隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，一線車企和電池廠對(duì)電池包自動(dòng)化裝配測(cè)試，有了更為迫切的需求。
“風(fēng)馳電掣”的自動(dòng)化測(cè)試連接
電池包自動(dòng)化裝配線通常采用輸送線或AGV將待測(cè)的電池包運(yùn)輸至測(cè)試工位。對(duì)于電池包和測(cè)試設(shè)備之間的連接測(cè)試，有直接測(cè)試和轉(zhuǎn)接測(cè)試兩種方案。由于電池包使用的高壓連接器插拔次數(shù)一般在50次上下，其并不適合直接用作高插拔的自動(dòng)化對(duì)接測(cè)試，而當(dāng)前市場(chǎng)上也很少有通用的高插拔連接器可直接對(duì)接電池包高壓接口，因此目前主要采用在測(cè)試工裝上使用其他連接器進(jìn)行轉(zhuǎn)接測(cè)試。
根據(jù)電池包測(cè)試內(nèi)容和自動(dòng)化測(cè)試特點(diǎn)，測(cè)試端連接器需要滿足：
●高插拔壽命，測(cè)試工位一年的測(cè)試頻率可達(dá)幾千到上萬(wàn)次
●高電壓和大電流的電氣測(cè)試要求
●具有多種連接類型，測(cè)試過(guò)程中可能需要大電流、電源、信號(hào)、氣體等類型連接
●穩(wěn)定可靠的對(duì)接，自動(dòng)連接需要克服對(duì)接中的偏差和沖擊
轉(zhuǎn)接測(cè)試 ，靈活通用
借助于在自動(dòng)化測(cè)試領(lǐng)域的豐富應(yīng)用，CombiTac模塊化連接器可出色地滿足電池包自動(dòng)化測(cè)試需求。CombiTac采用獨(dú)有的表帶觸指技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100,000次插拔壽命，單芯具有300A額定電流和1000V AC/DC額定電壓，模塊化設(shè)計(jì)可同時(shí)集成多種連接類型，如電流、信號(hào)、數(shù)據(jù)、同軸、熱電偶、光纖、氣體和液體等，具有高抗沖擊性和抗震性，其100%定制化，滿足精確尺寸要求。
CombiTac模塊化連接器
通過(guò)在測(cè)試工裝上使用CombiTac進(jìn)行轉(zhuǎn)接測(cè)試，電池包測(cè)試環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)插，從而提高測(cè)試效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省人工成本。同時(shí)連接器結(jié)構(gòu)緊湊，減少了測(cè)試工位所需的空間，使測(cè)試線小型化。而其高插拔、高可靠性和低接觸電阻優(yōu)勢(shì)確保測(cè)試持久穩(wěn)定，降低產(chǎn)品維護(hù)成本。該方案具有較高的靈活性和通用性，適合各種類型的電池包測(cè)試需求。
CombiTac應(yīng)用于電池包自動(dòng)測(cè)試線
直接測(cè)試 ，一步到位
