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面向城市NOA,德賽西威發(fā)布高性能毫米波雷達(dá)產(chǎn)品


  來(lái)源: 德賽西威 時(shí)間:2024-07-23 編輯:清風(fēng)
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TI × 德賽西威新品聯(lián)合發(fā)布會(huì)


在近日舉行的慕尼黑上海電子展上,德賽西威與全球半導(dǎo)體知名企業(yè)德州儀器(TI)聯(lián)合發(fā)布新一代高性能CRD03P角雷達(dá)。與此同時(shí),德賽西威還布局了FRD02級(jí)聯(lián)成像雷達(dá)、FRD03前向毫米波雷達(dá)、CRD03E角雷達(dá)等系列傳感器產(chǎn)品,面向全場(chǎng)景城市NOA,為高階智能駕駛提供最強(qiáng)“感知力”。


汽車(chē)智能化正在加速向以NOA為標(biāo)志的高階智能駕駛進(jìn)化。在此趨勢(shì)下,毫米波雷達(dá)作為核心傳感器將迎來(lái)爆發(fā)期,同時(shí)高階智能駕駛對(duì)毫米波雷達(dá)的性能也在不斷提出更高要求。


角雷達(dá)

軟硬件自主研發(fā),滿足L2+智能駕駛


角雷達(dá)負(fù)責(zé)盲點(diǎn)探測(cè),在智能駕駛中需要實(shí)時(shí)輸出精準(zhǔn)的周邊目標(biāo)位置、速度等信息,在車(chē)輛變道、停/泊車(chē)等操作中發(fā)揮重要作用,是實(shí)現(xiàn)多種ADAS復(fù)雜功能的關(guān)鍵傳感器。



CRD03P角雷達(dá)是一款滿足L2+級(jí)別智能駕駛的傳感器,能夠輸出速度、方位角、俯仰角、距離四個(gè)維度點(diǎn)云信息,支持512個(gè)點(diǎn)云及64個(gè)目標(biāo)同時(shí)輸出,具備200米遠(yuǎn)距離探測(cè)和160°超寬FOV,可為高階智駕提供全天候,大范圍的穩(wěn)定探測(cè)。該產(chǎn)品采用德州儀器AWR2944解決方案,并發(fā)揮德賽西威研發(fā)和智造綜合優(yōu)勢(shì),軟硬件全棧自主研發(fā),基于智能抗干擾技術(shù)、交互式IMM控制算法、自適應(yīng)容積濾波算法等,可將TI芯片性能發(fā)揮到極致,在目標(biāo)探測(cè)穩(wěn)定性和感知精度上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,可有效判斷路面靜止物體,顯著增強(qiáng)前前車(chē)及“鬼探頭”弱目標(biāo)、易受傷害道路使用者(VRU)識(shí)別能力,解決多種復(fù)雜場(chǎng)景痛點(diǎn)難題。


為滿足差異化配置需求,此次發(fā)布的另一款角雷達(dá)產(chǎn)品CRD03E兼具低成本、小尺寸、輕量化等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),滿足2024C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)5星要求。


前向雷達(dá)

探距300米,核心性能領(lǐng)先性突破


前向雷達(dá)在智能駕駛中主要用于獲取車(chē)輛前方出現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)和靜止目標(biāo),并輸出類(lèi)別、距離、位置及運(yùn)動(dòng)軌跡等信息。在城市復(fù)雜出行場(chǎng)景下,高階智能駕駛需要前向雷達(dá)具備更遠(yuǎn)的探測(cè)距離、更高的定位精度、更強(qiáng)的目標(biāo)識(shí)別能力,以及實(shí)時(shí)的反應(yīng)速度。



德賽西威聯(lián)合德州儀器發(fā)布的新一代前向雷達(dá)產(chǎn)品在探測(cè)距離、探測(cè)精度等方面取得了全新突破。FRD02前向雷達(dá)采用雙芯片級(jí)聯(lián)技術(shù),可在有限資源下發(fā)揮MCU性能上限,基于空間分割測(cè)角算法,水平和俯仰方向均可實(shí)現(xiàn)1度分辨率,支持1024高精度點(diǎn)云輸出。


同期發(fā)布的FRD03前向雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)300米,120度大FOV探測(cè),支持高精度512點(diǎn)云輸出,具備優(yōu)秀的目標(biāo)識(shí)別、復(fù)雜運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤及高精度信息輸出等能力,可完成城市NOA等復(fù)雜場(chǎng)景下的高階智駕感知功能。


德賽西威在傳感器領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,公司已主導(dǎo)并協(xié)同制定多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如DB44/T 1452-2014《車(chē)載信息服務(wù)終端通用技術(shù)條件》(T-BOX)、QC/T 1128-2019《汽車(chē)用攝像頭》等。在產(chǎn)品力方面,德賽西威具備軟硬件自主研發(fā)能力,構(gòu)建了智能硬件、底層軟件和上層應(yīng)用及相關(guān)流程體系,旗下77GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品已通過(guò)ISO 26262 ASIL(汽車(chē)安全完整性等級(jí))B產(chǎn)品認(rèn)證;CRD02角雷達(dá)產(chǎn)品已完成超過(guò)60個(gè)國(guó)家的CE/CB認(rèn)證,可高效助力車(chē)企智能化出海。


先發(fā)優(yōu)勢(shì)+自研能力


德賽西威與德州儀器具有長(zhǎng)達(dá)36年的合作基礎(chǔ),雙方一直在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域有著深度合作,德州儀器一路見(jiàn)證了德賽西威在毫米波雷達(dá)市場(chǎng)的創(chuàng)新突破。未來(lái),德賽西威將憑借域控制器強(qiáng)大算力打造衛(wèi)星雷達(dá),推出更高性能的ADAS毫米波雷達(dá)系統(tǒng)解決方案,助力城市NOA加速落地。


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