在本期的小置“電”學堂中，我們將結束“電流傳感器測量方法”系列的話題，該系列提供了用于設計HIOKI電流探頭和傳感器的以下每種傳感技術的優勢：

?電流互感器（CT）方法

?霍爾元件法

?羅氏線圈法

?零磁通CT電流感測方法

?使用磁通門元件實現零通量AC / DC電流測量

在今天最后一部分里，我們將討論最先進的方法：使用磁通門元件實現零磁通AC / DC電流測量。

首先請大家先回顧一下零磁通電流測量方式（磁平衡方法）的基本原理。就像上面提到的其他兩種零磁通方法一樣，使用磁通門檢測的零磁通方法也利用繞組（CT）來檢測高頻電流。為了以極高的精度更加準確地測量直流和低頻區域中的信號，日置HIOKI將磁通門元件傳感器與日置HIOKI的專有對置排列分離線圈技術相結合，以實現以下優勢。

如霍爾元件和繞組測量方法一樣：

?傳感器的運行取決于抵消磁芯中的磁通量，使其不受磁芯的B-H磁特性影響而具有出色的線性度；

?由于探頭在高頻區域中使用次級反饋繞組的CT進行操作，并在直流和低頻區域中使用放大器，因此支持寬頻率帶寬；

?由于其工作原理，磁通門元件在很寬的溫度范圍內都表現出極小的偏移漂移，因此它可以實現異常精確和穩定的測量，這使得這種類型的電流傳感器非常適合與高精度功率計配對使用，從而達到很高的精度；

?磁通門檢測的特點是工作磁通量低，因此插入阻抗低。

在日置HIOKI產品中，使用這種方法的有以下代表型號：

?閉口型傳感器：CT6904，CT6875，CT6876，CT6877，CT6862，CT6863

?鉗形傳感器：CT6841，CT6843，CT6844，CT6845，CT6846

?直接輸入電流元件：PW9100

在電力電子領域，特別是在汽車和鐵路工業中應用中，將作為電動機驅動系統主要部件的變頻電動機的進一步小型化并提高其效率是非常重要的。以SiC和GaN技術為代表的高帶寬功率半導體提供了更高的開關頻率，這提高了無源器件小型化的潛力，以及由于低導通電阻和其他有利特性而帶來的低損耗。由于使用這些功率半導體制造的逆變器的開關頻率不斷提高，因此需要在測試設備中實現寬帶，高精度功率測量功能。

鑒于行業的發展方向，日置HIOKI開發了高性能電流傳感器來滿足這些先進的AC / DC測量應用：

1. EV / HEV逆變器和電動機的高精度測量和分析

2. DC / DC轉換器中斬波電路的電抗器損耗測試

3.測試無線電力傳輸（WPT）設備的效率

4.光伏、風能和其他可再生能源系統中使用的功率調節器的效率測試

5.根據新的燃油排放標準（WLTC模式）評估車輛性能