01 可輕松仿真各種真實路況和極端工作條件，大大減少實車測試的需求和時間。

02 精準回放實車數據，并有效地找到目標性能提升解決方案。

03 接口開放靈活，可適應各種車型需求。

圖03 電池在環測試方案

在行業合作生態方面，中國汽車技術研究中心已為一家行業領先的車企提供了電池在環測試服務。中國汽車技術研究中心提供了大量的測試用例和豐富的駕駛場景庫，并搭建了完整的BIL仿真測試平臺。該測試平臺包括Vehicle Dynamics CarMaker等軟件、使用NI TestStand的自動化測試，以及HIL機柜、電池包、充放電設備和水冷卻器等硬件。通過BIL測試系統，可實現SOX、循環壽命、容量校準、DCR、脈沖充放電特性、過充/過放率、熱管理等測試項目。BIL測試平臺可自定義測試場景、更好地再現實車及環境的真實狀態、仿真冬季/夏季標準工作條件，并完成實車電池包充放電性能測試需求。

以放電條件為例，BIL測試系統的主要測試步驟為：

·配置與實車一致的CarMaker動力學參數、搭建虛擬道路，并設置目標車輛速度曲線。

·控制充放電設備，將電池SOC調整到測試的初始值。

·設置環境室溫度，并將電芯溫度調整至測試初始值。

·設置水冷卻器的溫度和流量，并將電池水路循環調節至測試初始狀態。

·仿真實車交互以實現低壓/高壓上電。

·通過CarMaker仿真獲取放電能量需求。

·控制放電設備對電池充放電，直至測試條件結束。

此外，通過BIL測試系統，可在接近實車的環境中，精確控制過充、過放、過流、過溫等極端工作條件。充分驗證安全目標，實現GB/T 39086-2020電動汽車電池管理系統功能安全要求的驗證要求。

未來，中國汽車技術研究中心將繼續：

·專注于汽車工程應用技術的研發

·為汽車企業及相關政府部門提供汽車性能工程開發、共性關鍵技術研發與驗證測試以及相關政策和技術咨詢服務

·攜手NI，為智能汽車企業和科研機構提供更優質的服務

·提前布局，滿足高水平自動駕駛功能的監管要求和實驗室能力建設，引領汽車行業關鍵和共性技術進步