另外，高性能無線扭矩傳感器較為常用，它與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸。
扭矩傳感器的歷史
扭矩傳感器的技術如今已經越來越成熟，然而其實它的發展還是經歷了三個階段。
測量技術的產生。1678年，羅伯特·胡克描述了著名的胡克定律材料延伸與相關材料張力之間的比例關系。并且，電橋電路的出現，使最小變化電壓能夠得到測量。
第一臺旋轉扭矩傳感器誕生。1945年，市場上推出了第一臺旋轉扭矩傳感器，它的原理是如果下方加載的軸的軸向扭矩扭轉一個角度，轉矩也會成比例變化。這個扭轉的角度可以通過測量系統進行測量。
圖4
現代扭矩傳感器?，F代扭矩傳感器一般有模擬信號輸出，在這些接口中，相鄰的驅動器可能會產生干擾。之后數字的電子傳感器的出現增強了抗干擾能力。
到目前為止，扭矩傳感器還在飛速發展，種類和性能也更加豐富。它所在的測試系統也將向著微型化、數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發展，由靜態測試項動態在線檢測方向發展。
扭矩傳感器的應用
扭矩傳感器作為一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器，目前主要應用在電動機、發動機等旋轉動力設備檢測；機車、汽車、飛機、礦上機械中的扭矩及功率檢測等等。無論是工程制造業或者運輸業或者科研院所等等地方都有扭矩傳感器的身影。
圖5
而在致遠電子，扭矩傳感器也是電機測試系統的重要組成部分。MPT1000電機測試系統可以選用國產及進口的兩類扭矩傳感器，在精度、扭矩、轉速上滿足不同行業客戶的需求，并且能夠根據客戶的情況配置最具有性價比的設備，也保證整個系統最優化的性能。將扭矩傳感器非常好的應用到了整個電機測試領域中。
