“安全可靠是軌道交通行業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)。軌道交通行業(yè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)耗電占整體50%左右，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備占33%，因此，供電的連續(xù)可靠性是軌道交通行業(yè)客戶(hù)非常關(guān)心的話(huà)題。”曹瑋在峰會(huì)上表示。
作為運(yùn)營(yíng)商，上海申通地鐵維護(hù)保障有限公司總經(jīng)理周俊龍表示，除了地鐵的車(chē)輛、信號(hào)等專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的安全保障之外，設(shè)備監(jiān)控以及區(qū)域攝像監(jiān)控系統(tǒng)也是地鐵安全運(yùn)行的必備系統(tǒng)。
“一個(gè)乘客乘坐地鐵，從進(jìn)站到出站，他的正臉會(huì)被攝像設(shè)備拍照六次。”周俊龍說(shuō)，除監(jiān)控客流信息外，地鐵還需要一些基于對(duì)乘客服務(wù)和運(yùn)行系統(tǒng)可靠性保護(hù)的監(jiān)控設(shè)施，這些光靠人力是無(wú)法做到的，需要借助于綜合的可視監(jiān)控技術(shù)。
