按博世公司自動駕駛典型傳感器方案，實(shí)現(xiàn)相對成熟的感知功能將要求配備：雷達(dá)傳感器6個（超長距前窄角1個，中距前窄角1個，后/側(cè)面廣角4個）、紅外夜視傳感器1個（長距前窄角）、圖像攝像頭6個（長距前窄角1個，短距廣角后方1個、側(cè)面4個）、以及超聲波傳感器4個（前/后側(cè)短距廣角）。這一套方案能夠覆蓋長短距、兼顧日夜行駛，是一套相對全面卻基礎(chǔ)的傳感配臵方案。按市場價測算，上述標(biāo)配版本的傳感器方案價格約4000美元（合計2.5萬元人民幣）；但尚未包括：（1）GPS及高精度測距傳感器，成本平均600美元；（2）應(yīng)對惡劣氣象條件還需加裝激光雷達(dá)傳感器，但這類傳感器相對造價高昂。因此，傳感器硬件標(biāo)配方案的均價可達(dá)至少單車3萬元。
無人駕駛功能提前普及，傳感元器件市場容量快速擴(kuò)張。受ADAS滲透率快速上升驅(qū)動，全套傳感器逐步將成為汽車出廠標(biāo)準(zhǔn)配臵。尤其是以自適應(yīng)前大燈、車道偏離保持、自動泊車、全景倒車、自適巡航等為代表主流功能的深入滲透，預(yù)計到2015、2017、2020年，傳感器全套配臵滲透率將達(dá)5%、10%、15%。
無人駕駛功能提前普及，傳感元器件市場容量快速擴(kuò)張。受ADAS滲透率快速上升驅(qū)動，全套傳感器逐步將成為汽車出廠標(biāo)準(zhǔn)配臵。尤其是以自適應(yīng)前大燈、車道偏離保持、自動泊車、全景倒車、自適巡航等為代表主流功能的深入滲透，預(yù)計到2015、2017、2020年，傳感器全套配臵滲透率將達(dá)5%、10%、15%。
