11月9日，睿創微納在業績說明會上表示，目前公司微波射頻系統及組件貢獻收入占主營業務收入的比例已超過10%，實現主體主要為無錫華測，微波業務已經成為公司新的業績增長點。此外，激光雷達方面，公司表示，根據2022年半年報的披露，目前公司已啟動了系列化激光雷達產品樣機的研制，主要面向車載自動輔助駕駛、無人車及機器人等應用，產品類型主要為MEMS混合固態，激光波長包括905nm和1550nm，可滿足500m以內多種距離的應用需求。目前激光雷達的研發和市場開拓均在陸續展開。

據悉，2022年第三季度，公司實現營業收入約6.23億元，較上年同期增長84.20%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約6992.49萬元，較上年同期減少7.22%。2022年前三季度，公司實現營業收入約17.10億元，較上年同期增長41.49%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.82億元，較上年同期減少47.12%。

完成了Asens車載紅外夜視產品在汽車行業的布局 產品涵蓋單紅外、雙光融合以及雙紅外等類型

紅外成像整機出貨量方面，公司紅外整機大部分出口海外，國內占比相對較少。隨著經濟持續發展，紅外成像產品價格的逐步降低及應用的普及，市場對于紅外熱像儀的需求也日趨旺盛。由于紅外熱像儀產品應用領域廣泛，且能為人們生產生活提供極大的便利性，未來對紅外熱像儀的市場需求將會保持持續穩定的增長態勢。除了傳統應用行業外，未來將有更多新興市場需求成為紅外成像市場新的增長點。紅外整機目前在戶外消費、車載電子等新應用領域的滲透率較低，未來潛在需求空間較大。

針對紅外探測器在智能汽車上的應用優勢和前景，董秘黃艷回答道，紅外傳感相比于激光雷達、毫米波雷達具有其獨特的優勢，車載紅外熱像儀不受光線影響、能夠穿透煙霧，在全黑夜間、霧霾天氣以及對面車燈眩光等人眼能見度較低的情況下，依舊具備優異的環境感知能力。未來，隨著新能源汽車和自動駕駛領域的發展、紅外熱像儀成本的下降和性能提高，汽車自動駕駛多傳感器融合勢必在行，車規級紅外熱像儀的市場規模將會不斷擴大，發展前景廣闊。

公司2021年成功研發出世界第一款像元間距8μm、面陣規模1920×1080的大面陣非制冷紅外探測器，提出行業第一個紅外真彩轉換算法并建立了第一個紅外開源平臺，夯實了公司在非制冷紅外領域國內領先，國際先進的技術地位。同時，公司一直不斷加大車載夜視產品的研發投入，在乘用車領域，公司完成了Asens車載紅外夜視產品在汽車行業的布局，產品涵蓋單紅外、雙光融合以及雙紅外等類型，做到從256到1280不同分辨率全覆蓋，滿足汽車輔助駕駛、自動駕駛領域的應用需求；在無人駕駛礦卡和礦井車輛領域，公司成功研發180度超大視場角實時紅外拼接產品和二類本安型產品，助力國家智慧礦山和礦井建設。

前三季度在海外市場的銷售收入依舊保持快速增長態勢

關于海外戶外市場的開拓情況，2022年，公司繼續加大海外市場的拓展，憑借先進的紅外熱成像技術和產品質量，市場占有率和品牌國際知名度，用戶認可度持續不斷提高，銷售網絡和銷售區域進一步拓寬。公司全面開拓全球工業視覺和安防視覺市場，以工業紅外熱像視覺感知為基礎，目標打造全球工業紅外測溫第一品牌，構建工業產品線全球營銷網絡；以多光譜探測與感知為方向，為全球安全監測領域市場和用戶，提供多光譜視覺監控一站式解決方案。2022年前三季度，公司在海外市場的銷售收入依舊保持快速增長態勢。海外的戶外夜視領域需求較好，奠定了公司在海外快速發展的基礎，工業領域持續開拓，也為海外業務的成長添磚加瓦。

在對激光、微波、毫米波等新領域的布局情況上，公司將繼續鞏固和發展優勢業務，同時探索新技術、新產品與新市場：力爭將紅外業務保持較快發展態勢；微波業務實現快速突破，成為公司新的增長點；激光等多維感知領域同步推進。（智通財經網）

睿創微納11月9日業績說明會具體內容如下：

問：想請教一下目前車載領域對紅外傳感器的需求情況以及公司的布局進展情況；想請教一下公司目前對于華測電子的整合情況；后續公司對于微波領域布局的戰略規劃？