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奧迪威:精耕細作迎接“智能傳感”時代


  來源: 上海證券報 時間:2023-12-20 編輯:清風
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◎記者 邱德坤


“公司的成長規(guī)律與紅木類似,需要長久積累才能有所建樹。”奧迪威董事長、總經理張曙光稱,公司成立24年來,一直“扎根”傳感器領域,聚焦自立自強實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。



奧迪威董事長、總經理張曙光



近日,上海證券報聯(lián)合北交所開展的2023年“北交所萬里行”調研活動走進奧迪威。在公司展廳內,AK2車載超聲波傳感器、流量傳感器等產品吸引眾多投資者駐足欣賞。


被稱為“北交所傳感器第一股”的奧迪威,是北交所開市以來首批從新三板創(chuàng)新層走上北交所的企業(yè)。展望未來,公司將借助資本市場的力量進一步在細分領域內大展拳腳。


專注才能長遠


“做好產品,沉淀技術,是企業(yè)長遠發(fā)展的關鍵。”張曙光表示,奧迪威一路發(fā)展壯大,源于“在傳感器領域做出好產品”的初心。


奧迪威成立于1999年,英文名稱是“AUDIOWELL”,其中“AUDIO”是指音頻,表明公司專注超聲波技術,WELL是指“好”,整體意思就是公司要在超聲波傳感器領域做出好產品。


傳感器是高精密智能制造產品,歐美國家對其準入標準非常高。奧迪威董事會秘書梁美怡介紹,公司對標日本、德國等國家的知名傳感器企業(yè),經歷了從“跟跑”到“領跑”的發(fā)展過程。


如今,經過多年的研發(fā)和積累,奧迪威車載超聲波傳感器已經進入國內汽車制造廠商的前裝供應鏈,并取得了一定的市場占有率。張曙光表示,在超聲波傳感器領域,部分車企的供應鏈企業(yè)此前試圖取代奧迪威,但最終還是轉向與奧迪威合作。


專注傳感器核心技術研發(fā),是奧迪威高質量發(fā)展的動力源。張曙光表示,部分企業(yè)上市后市場競爭力快速下降,主要是其失去了自身特定優(yōu)勢,但奧迪威在細分領域的地位一直很穩(wěn)固,根本優(yōu)勢在于持續(xù)專注和研發(fā)創(chuàng)新,從而不斷為客戶創(chuàng)造價值。


2023年前三季度,奧迪威研發(fā)費用為3066.50萬元,同比增長37.14%,占當期營收的比重為9.11%。梁美怡說,奧迪威高度重視產品技術研發(fā),每年都會拿出營收的8%至9%投向技術升級和研發(fā)創(chuàng)新。


上市收獲滿滿


2022年6月14日,奧迪威在北交所上市,成為廣州首家從新三板創(chuàng)新層申報到北交所上市的企業(yè),也是廣東第12家北交所上市企業(yè)。張曙光稱:“公司這次上市恰逢其時”。


奧迪威在北交所上市,從申報到過會僅用時4個多月。彼時,業(yè)內人士表示,奧迪威快速登陸北交所雖是個案,但彰顯了國家對擁有核心自主知識產權企業(yè)的支持力度。


張曙光表示,奧迪威借上市“東風”,擁有了更多更好的資源去創(chuàng)新求變。招股書顯示,奧迪威北交所上市募資將投向“高性能超聲波傳感器產線升級及產能擴建項目”“多層觸覺及反饋微執(zhí)行器開發(fā)及產業(yè)化項目”和“技術研發(fā)中心項目”。


如今,奧迪威上市已有一年半時間。在張曙光看來,奧迪威在北交所上市的獲得感,還體現(xiàn)在企業(yè)信譽度提升等方面,可以在客戶端、市場端獲得更多商業(yè)機會,并且有了更多資源進行產品迭代升級,從而吸引更多優(yōu)質客戶。


2023年前三季度,奧迪威實現(xiàn)歸母凈利潤6414.99萬元,同比增長50.28%。公司稱,業(yè)績增長主要是產品核心競爭力提升,取得了下游市場和客戶認可,需求訂單增加形成規(guī)模效應,并且積極拓展新產品、新應用領域,加強與海外客戶的緊密對接。


此外,上市后的奧迪威公司治理更為成熟。據(jù)張曙光介紹,公司在市場各方監(jiān)督之下,各個方面持續(xù)保持規(guī)范運作,圍繞公司經營目標嚴格按照流程執(zhí)行,并且上市后會用好股權激勵等工具,更好地與員工分享公司的發(fā)展成果。


迎接“智能傳感”時代


傳感器屬于物聯(lián)網感知層及執(zhí)行層的核心基礎電子元器件,也是我國“強基工程”的核心關鍵部件之一。張曙光打比方說:“智能傳感器應用于汽車、電器等設備,是為了讓人們在使用相關設備時延伸出另一個層面的‘眼睛’和‘手腳’。”


關鍵詞:奧迪威 張曙光 傳感器    瀏覽量:1196

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