東南大學交通學院劉攀教授牽頭的“高速公路交通狀態智能感知與主動管控關鍵技術及應用”獲國家科學技術進步二等獎。

項目背景

高速公路承擔了超過1/3的客運量和1/4的貨運量，是國民經濟和社會發展的大動脈。《交通強國建設綱要》明確提出“大力發展智慧交通”，國家中長期科技發展規劃提出“大力推動深度融合的智慧交通建設”。

研究成果

該項目面向交通強國建設國家戰略需求，針對高速公路交通狀態智能感知與主動管控技術開展了系統深入研究，突破了多源信息協同下全天候交通運行精準感知、復雜環境下交通狀態精準辨識與事故風險預警、多瓶頸耦合作用下車道級交通流協同控制等技術難題，形成了支撐高速公路智能化運行管控的成套技術及系統裝備并大規模推廣應用，實現了高速公路交通狀態智能感知、精準辨識、主動管控等技術突破。成果支撐了交通強國建設試點、新一代國家交通控制網和智慧公路示范等重大示范工程，高速公路交通運行效率與安全水平大幅提升，取得了顯著的社會經濟效益。

此外，東南大學參與完成的“第五代移動通信系統(5G)關鍵技術與工程應用”獲國家科學技術進步一等獎、“煤/生物質燃燒過程PM2.5生成與調控”獲國家自然科學二等獎。