4、應力環和應變式壓力傳感器：用于直接測定荷載。

5、壓力表：用于測量油壓，根據千斤頂率定曲線換算荷載。

這些儀器和設備在荷載試驗中發揮著重要作用，確保了試驗的精確性和可靠性。

三、健康監測系統：為確保測試結果的精準性，深中通道項目在荷載試驗中首次引入了健康監測系統作為參考。這個系統采用了多種測量手段，在深中通道的健康監測系統中，使用了一系列高精度的儀器儀表來確保橋梁工程的安全和穩定性。這些儀器儀表主要包括：

1、全站儀：用于主梁位移測試，通過與連通管和串并聯相機系統相結合，進行數據采集、分析和對比。全站儀具有快速處理數據的能力，精度可達毫米級，能夠實時、動態地反映橋梁結構的位移情況。

2、連通管：與全站儀和串并聯相機系統配合使用，用于主梁位移測試。

3、串并聯相機：同樣用于主梁位移測試，與全站儀和連通管系統結合，提供精確的位移數據。

這些設備的使用，類似于醫學上的CT掃描，通過綜合測量和數據分析，為深中通道的健康監測提供了科學依據和支持。這些監測系統確保了深中通道橋梁工程的安全和穩定，為通車后的運營提供了堅實的技術保障。

四、應急避險設施和智慧交通管控系統：深中通道配備了先進的應急避險設施和智慧交通管控系統，這些系統需要依賴各種傳感器和測量設備來實時監控隧道內的環境和設備狀態。深中通道的應急避險設施和智慧交通管控系統采用了多種先進的儀器儀表和技術。這些系統和技術包括：

1、智能感知設施：隧道內安裝了83個逃生門和眾多傳感器，這些設施能夠在事故發生時第一時間提醒報警，并將事故信息實時傳送至指揮中心。

2、智能巡檢機器人：在隧道內，每隔1.2公里就安裝了一臺智能巡檢機器人。這些機器人不僅負責日常的隧道交通環境和機電設備的巡檢工作，而且在緊急情況下能夠接受控制中心的遠程指令，趕赴現場進行實時監控和數據傳遞。

3、雙波長火焰探測器：這是一種用于檢測火災的先進設備，可以提高隧道的安全性。

4、光纖振動傳感器和無源RFID溫度傳感器：這些傳感器用于監測風機、高壓電氣柜等設備的運行狀態，并通過實時上傳數據到運維管理平臺進行設備健康在線評估。

這些技術和儀器設備的應用，不僅提高了深中通道的運營效率和安全性，也為應急管理和智慧交通管控提供了強大的支持。

五、數字孿生平臺：深中通道建設中還應用了數字孿生技術，通過三維仿真建模技術高度還原了深中通道的真實物理環境，這種技術的應用對測試測量行業提出了新的要求。數字孿生平臺是一種利用數字化技術對物理實體進行虛擬映射和實時監控的技術。在數字孿生平臺中，儀器儀表作為重要的數據采集工具，扮演著關鍵角色。以下是一些數字孿生平臺中可能會用到的儀器儀表類型：

1、PLC（可編程邏輯控制器）：用于控制和監視工業生產過程中的設備和機器。

2、數據采集系統：集成各種傳感器和儀表的數據，進行集中管理和分析。