200米測試道

李一帆認為，好產品是會說話的，以“蘿卜快跑”第六代無人車為例，該車型搭載的超高清遠距激光雷達AT128，每秒可產生153萬點，4顆雷達即可滿足L4級別自動駕駛對高精度感知、360°視野全覆蓋的要求，實現收發模塊高度集成化，在同類產品中綜合性能達到最強。

“在我看來，只要能把產品放到客戶桌上，銷售就完成了。”李一帆說。也是憑借出色的產品，禾賽科技一舉打開國際市場。2021年，禾賽科技成為Robotaxi市場銷量第一的激光雷達公司；今年更獲得奧迪、通用、福特等國際大廠的認可。據悉，與大廠合作的車型將于明年起陸續開啟大規模量產。

雙向奔赴，未來的路更值得期待

“得益于處在長三角的有利位置，我們的所有核心零部件供應商，在上海及其周邊300公里以內都能找到。”禾賽科技政府事務負責人馬名旭告訴記者，這是公司選擇扎根上海的重要原因。上海集聚人才、資金和產業鏈等要素，是中國對外開放程度最高的城市之一，對于全球化經營的自主品牌企業來說，上海無疑是最佳營商地。

“嘉定是汽車之城，落戶在這里也帶給我們更多新思路、新機遇。”馬名旭表示。嘉定密集分布著汽車產業鏈上下游園區和企業，2016年，國家首個智能網聯汽車（上海）試點示范區封閉測試區也在這里開園。目前，全區自動駕駛測試總里程已創新高，各類車輛示范應用規模居全國之首，已形成世界級標準的智能網聯汽車生態。

從2014年到今年，禾賽科技與嘉定區“雙向奔赴”，也見證了這里飛速發展的汽車產業體系。公司從租辦公樓僅做研發，發展到搭建生產線廠房，再到如今建立面積近7萬平方米的研發智造中心，而未來的路更值得期待。