儀器儀表商情網報道 汽車電子得益于車聯網、大數據等應用模式的推波助瀾，汽車電子占整車成本比例保持增長態勢。然而中國本土汽車電子制造商主要面向信息娛樂、導航等系統，而受制于創新能力的限制，在技術含量和價值更高的發動機控制系統、底盤控制系統、車身電子等前裝市場中，中國企業仍處于競爭劣勢。
近日，調研公司IHS發布預測報告，稱HMI（人機界面）、人工智能和自動駕駛功能將是未來汽車技術的主題。
新的人機界面
IHS高級分析師Mark Boyadjis表示，增強現實不僅僅是一個時髦詞匯，將會出現在逐步登陸各種設備，包括新型汽車。Nvidia、英特爾有望在CES上帶來針對汽車平臺的新型處理器，有望將汽車增強現實應用變成現實。
同時，越來越多案例顯示，先進的人機交互界面有助于提升駕駛體驗。比如奧迪的虛擬座艙技術。不僅僅是增強現實，基于云計算的先進語音識別系統、通過添加車內攝像機和傳感器的手勢識別，都可以讓駕車體驗上升到不同的維度。
車聯網安全將得到重視
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