20世紀(jì)中期，電子技術(shù)已在汽車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)找到了多方位的應(yīng)用。隨著廣播與電視等信息娛樂(lè)的普及，加之電磁兼容問(wèn)題的重要性，射頻技術(shù)在汽車(chē)這個(gè)小而全的子系統(tǒng)里開(kāi)始扮演著舉足輕重的角色。

安全可靠的代名詞：電磁兼容性

首先，了解電磁兼容問(wèn)題中與射頻技術(shù)密切相關(guān)的干擾源。汽車(chē)內(nèi)部最強(qiáng)的電磁干擾源是點(diǎn)火系統(tǒng)，其產(chǎn)生的電磁訊號(hào)具有極短高能脈沖的特點(diǎn)，因此，這種干擾不僅強(qiáng)度高，而且涉及的頻率范圍非常寬；雖然混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)已有極大的發(fā)展，有關(guān)其電力動(dòng)力部分與已有的動(dòng)力系統(tǒng)之間的相互影響依然需要進(jìn)行深入的研究，CISPR標(biāo)準(zhǔn)將逐步發(fā)表相應(yīng)的規(guī)范。

此外，通常車(chē)內(nèi)都安裝各種電機(jī)，如雨刷器，風(fēng)扇，發(fā)電機(jī)等等，這類(lèi)設(shè)備由于機(jī)電能量之間的轉(zhuǎn)換或多或少地都會(huì)產(chǎn)生干擾訊號(hào)；所有這些干擾訊號(hào)可能藉由車(chē)內(nèi)的各種布線以有線的方式傳到車(chē)內(nèi)的其他部分，亦有可能以無(wú)線的方式在車(chē)內(nèi)輻射。由于汽車(chē)構(gòu)造的多樣性與復(fù)雜性，給分析這些干擾訊號(hào)具體的傳播方式帶來(lái)了相當(dāng)大的困難，通常只能藉由實(shí)際量測(cè)對(duì)其進(jìn)行分析；此外，各種車(chē)內(nèi)控制器與監(jiān)測(cè)器一般都使用數(shù)字電路，雖然這類(lèi)電路有其固有的訊號(hào)特性，但基于上述同樣的原因，通常也要藉由實(shí)際量測(cè)，否則依舊很難對(duì)其所可能產(chǎn)生的干擾影響進(jìn)行詳盡的分析；不僅如此，廣播與電視訊號(hào)、各種信息及娛樂(lè)電子設(shè)備所使用的無(wú)線電波等等，亦都是潛在的干擾源。

從射頻技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，上述各種輻射所產(chǎn)生的干擾訊號(hào)可延伸至幾百兆赫茲（MHz）甚至更高的頻率范圍，一旦其強(qiáng)度達(dá)到一定數(shù)值，就有可能對(duì)其他電子設(shè)備的正常運(yùn)作造成負(fù)面影響；因此，量測(cè)及限制干擾訊號(hào)是汽車(chē)電子技術(shù)中的重要一環(huán)。

量測(cè)干擾訊號(hào)可依方法與環(huán)境分為：定性檢測(cè)與除錯(cuò)，預(yù)測(cè)試，預(yù)認(rèn)證測(cè)試，及認(rèn)證測(cè)試；而且，所使用的量測(cè)儀器也不盡相同；與此相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及各大汽車(chē)制造公司所制訂的標(biāo)準(zhǔn)可作為量測(cè)的基礎(chǔ)，除了量測(cè)及限制干擾訊號(hào)，提高汽車(chē)電子設(shè)備的抗干擾能力亦是不容忽視的。

天線與車(chē)載資訊娛樂(lè)的相關(guān)性

信息與娛樂(lè)一直是人們生活中不可或缺的部分，特別是在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)與技術(shù)高度成長(zhǎng)的社會(huì)環(huán)境，車(chē)載信息娛樂(lè)已逐漸成為”生活必需品”，上個(gè)世紀(jì)三十年代初，隨著電臺(tái)廣播的逐步普及，收音機(jī)即已進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，人們?cè)谛熊?chē)中可以繼續(xù)了解掌握各種社會(huì)活動(dòng)，如政治、經(jīng)濟(jì)、人文、科技、趣聞……與此同時(shí)，射頻工程師亦開(kāi)始探討如何不斷改進(jìn)車(chē)載接收系統(tǒng)的功能，時(shí)至今日，提升車(chē)載收音機(jī)對(duì)于廣播訊號(hào)的接收質(zhì)量依舊是射頻技術(shù)研究的課題之一。