羅德與施瓦茨在其R&S RTE 和 R&S RTO 系列數字示波器上新增了針對CXPI協議的觸發與解碼選件。這種新開發的汽車總線更具成本效益，可用于替代LIN總線。現在，使用羅德與施瓦茨示波器即可在CXPI 接口設計階段對其進行測試。
9月28日，慕尼黑 — 羅德與施瓦茨公司發布了新的R&S RTx-K76 CXPI 串行觸發與解碼選件，使用戶可借助于R&S RTE 或 R&S RTO示波器分析時鐘擴展外設接口（CXPI）通信總線。用戶可解碼所有協議內容，并通過細節觸發來隔離異常信號。這大大加快了CXPI接口的設計驗證與實現。
CXPI總線作為新一代多用途汽車應用的通信總線由美國汽車工程師協會（SAE）于2015年完成標準化(SAE J3076)開始推廣。該總線采用脈沖寬度調制在單根總線上實現20 kbit/s數據傳輸。總線特征基于UART。
利用R&S RTx-K67選件，用戶在研發階段調試CXPI接口時，可使用幀起始、幀ID、幀數據、以及各種幀錯誤等作為條件進行觸發。同時R&S RTO/RTE示波器強大的搜索與導航功能使得在CXPI數據流中查找相關事件變得異常簡單。示波器可在波形窗口中顯示經顏色編碼的解碼信息，或者顯示在解碼表中。上述特征可以幫助研發人員利用R&S RTO/RTE示波器在CXPI總線產品開發階段即可有效驗證產品質量。
R&S RTE和 R&S RTO示波器可同時針對來自模擬或數字通道的4路串行總線進行解碼。使用標配模板測試功能，示波器可快速進行眼圖模板測試。
