隨著汽車工業的快速發展，自動駕駛的研究越來越受到關注。早在2015年據國外媒體報道，在美國密歇根州第六大城市安娜堡，密歇根大學在北校區研究中心斥資650萬美元，欲建造占地13公頃的虛擬城市Mcity。這是世界上第一個被用于專門測試聯網汽車和自動駕駛汽車技術潛力的試驗場，這些技術有助于大眾無人駕駛汽車成為現實。

01.乍一看，Mcity與其他城市很像，有5車道的公路、交叉路口、交通信號與標志、人行道、長椅、建筑物、街燈等。可是，這座城市顯然缺少人氣。

02.Mcity將模擬城市和郊區環境，但里面所有的設施，甚至行人都是假的。這座虛擬城市將建造40大樓的正面外觀、成直角的十字路口、交通圈、橋梁、隧道、礫石道路以及建筑護欄等大量障礙物。

03.密歇根大學移動轉化中心(Mobility Transformation Center)主管彼得·斯威特曼（Peter Sweatman）說：“我們相信，聯網汽車和自動駕駛汽車將是游戲規則的改變者，可大大增強安全、效率、能源利用率以及可達性等方面的好處。我們的城市和郊區生活都將變得更美好，這些技術真正打開了21世紀的移動大門。”

04.Mcity支持嚴格的、可重復的新技術測試，此后這些技術才能被應用到公共街區和高速公路上。斯威特曼說：“自動駕駛汽車要想上路還面臨著諸多挑戰。而Mcity則擁有安全、可控以及符合現實的環境，我們可以在此找出聯網汽車和自動駕駛汽車的真正潛力。”

05.Mcity允許研究人員模擬聯網汽車和自動駕駛汽車可能面臨的最嚴峻挑戰環境，包括汽車在城市和郊區可能遇到的最小問題，比如路牌被涂鴉污損、車道標記褪色等。各類技術以及自動駕駛汽車都可以在這里進行測試。

06.密歇根大學的目標是：到2021年，要在密西根州南部街頭建立起聯網和自動移動系統。密歇根大學移動轉化中心還計劃在密歇根南部部署2萬多輛汽車、卡車以及公交車，作為評估消費行為和挖掘市場機遇的測試平臺。

07.已經有汽車制造商和科技公司排隊等候在MCity進行測試研究，這里將為汽車制造商提供測試新技術的安全場所。在出口和入口處還有4車道高速公路，可以測試在無人駕駛情況下汽車并道問題。MCity的路面建設完工，這里將在第二年春天開始運營，7月份正式投入使用。