4月14日，國(guó)家電網(wǎng)在北京啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)，計(jì)劃新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。預(yù)計(jì)將直接帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)。

昨天，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目，今年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個(gè)省（市），涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)，公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè)，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。

國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳：年內(nèi)建成各類充電設(shè)施7.8萬(wàn)個(gè)，能夠極大地促進(jìn)電源類產(chǎn)品，零部件生產(chǎn)制造，以及車后服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)需求，據(jù)我們測(cè)算，可以帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過(guò)200億元。

國(guó)家電網(wǎng)表示，充電樁項(xiàng)目將吸引社會(huì)各類投資，可以通過(guò)合資、聯(lián)營(yíng)、加盟等方式來(lái)加快構(gòu)建全國(guó)充電的一張網(wǎng)，新能源車主通過(guò)一個(gè)賬戶就能暢游全國(guó)。（央視網(wǎng)）

國(guó)家電網(wǎng)新建7．8萬(wàn)充電樁，刺激新能源車消費(fèi)

繼補(bǔ)貼政策延期后，新能源車紅利繼續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈深處延伸。4月14日，國(guó)家電網(wǎng)公司宣布啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)，計(jì)劃投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。在給市場(chǎng)釋放新一年投資信號(hào)的同時(shí)，也使充電樁概念股發(fā)力走高。

投資27億元

4月14日召開(kāi)的“2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開(kāi)工視頻會(huì)議”透露，國(guó)網(wǎng)計(jì)劃投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。據(jù)國(guó)網(wǎng)公司介紹，項(xiàng)目分布在北京、青海等24個(gè)省(市),其中居住區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)、公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè)。

而此次啟動(dòng)建設(shè)的新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目，投資規(guī)模3.6億元，在北京、天津等18個(gè)省(市)集中聯(lián)動(dòng)建設(shè)126個(gè)項(xiàng)目。其中，國(guó)網(wǎng)北京電力將開(kāi)展新型基礎(chǔ)設(shè)施1632個(gè)充電樁建設(shè)工程。

截至2019年末，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為121.9萬(wàn)個(gè)，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)381萬(wàn)輛。車樁比約為3∶1，距離國(guó)家規(guī)劃的“車樁比1∶1”的要求有很大差距，解決車樁比失衡問(wèn)題變得更加重要。

國(guó)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示：“今年計(jì)劃建設(shè)7.8萬(wàn)個(gè)充電樁，目前只是開(kāi)工了一批項(xiàng)目，把今年整體的工作量也說(shuō)一下，介紹一下投資情況，增加社會(huì)各界對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。”他表示，“國(guó)網(wǎng)只是充電樁建設(shè)主體之一，我們現(xiàn)在的定位是整體上能夠補(bǔ)齊社會(huì)的弱項(xiàng)和短板，有針對(duì)性地開(kāi)展一些建設(shè)，服務(wù)行業(yè)的發(fā)展”。

能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉永東在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出，現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用過(guò)程中有兩大主要問(wèn)題，一個(gè)是很多車主抱怨汽車的續(xù)航力提高，產(chǎn)生充電焦慮。第二就是充電體驗(yàn)不好，充電時(shí)間長(zhǎng)。充電設(shè)施作為電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，顯得尤為重要。國(guó)網(wǎng)發(fā)布新基建充電設(shè)施投資規(guī)模建設(shè)的做法也是發(fā)出強(qiáng)信號(hào)，央企率先增加投資建設(shè)充電設(shè)施，為電動(dòng)汽車的發(fā)展助一臂之力。

從跑馬圈地到車聯(lián)網(wǎng)

按照國(guó)家發(fā)改委等部門印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》，2020年我國(guó)將建成集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

國(guó)網(wǎng)今年計(jì)劃投資27億元，劉永東指出，“比去年的投資翻了一番，這是響應(yīng)國(guó)家‘新基建’號(hào)召，拉動(dòng)內(nèi)需增加投資的一個(gè)體現(xiàn)”。

作為科技基礎(chǔ)工程，充電樁建設(shè)不僅是為新能源車提供補(bǔ)充能源，同時(shí)也是車聯(lián)網(wǎng)信息流的重要接口。早在2015年，國(guó)網(wǎng)就組建了國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司，加快智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展，累計(jì)接入充電樁45.7萬(wàn)個(gè)，覆蓋全國(guó)85%以上公共充電樁。