在M2M的部分，愛立信集團技術部亞太區技術長MagnusEwerbring指出，2020年全球將有260億個聯網裝置，M2M即占73.2億臺，這些龐大的裝置要能同時連上網路并進一步互通，對電信業者將是很大的技術挑戰。也因此，若5G技術要能滿足上述條件，不僅延遲時間不能高于1ms，且也須在時間點內完成資料的傳輸，亦即網路傳輸的效率得再提高。

Ewerbring簡單統整5G技術挑戰，包括行動寬頻資料傳輸速率提高10~100倍、延遲時間再縮短5倍，但連網裝置功耗卻得低上10倍。李思柏強調，4G跨到5G技術中間有一定的技術挑戰，除了換手機制、連線品質的再升級外，干擾問題、新頻譜的使用、毫米波等問題的克服亦相當重要。洪岑維則坦言，業者們仍在持續思考能以那些現有或新技術實現5G的技術架構。

標準、政治角力也影響5G發展

如果你認為5G發展挑戰只有上述所提，那就是把5G技術想得太簡單了。羅德史瓦茲應用支援經理陳飛宇表示，5G和4G間的技術差異真的相當大，然而除此之外，還需考量技術以外的問題。

現階段，由于標準未定，因此5G技術的發展處于“多頭馬車”的狀態。林志龍認為，各家甚至各地區相關業者發展5G技術尚未有共識，雖然ITU、3GPP等國際單位正在研擬相關5G規范，但是日韓或是美國電信業者，以及晶片商或設備供應商等率先在標準底定前發展5G網路，目的就是為了要取得市場與標準制定的主導權。

舉例來說，4G技術美國本想取得“主控權”，但因VoLTE(VoiceoverLTE)、載波聚合等關鍵技術韓國發展較快，也因此韓國掌握較多“資源”，在4G發展上“講話也比較大聲”。有此先例，也促使韓國電信搶先建置5G技術，以期可贏得市場先機，成為5G標準規范或市場主導者;而其他國家如臺灣、美國及日本電信商為了不讓韓國專美于前，也紛紛急起直追。

除了標準未定外，各國間的頻譜角力戰也可能影響5G標準制定的進行，甚至市場發展。林志龍指出，目前尚未確定5G采用的頻段會落在何處，只知道會采用尚未使用的200MHz及6~300GHz以上的高頻段，而隨著各國搶先開臺，采用的頻段各不相同時，漫游費用若是談不攏、各家業者搶著當領導者，如此裝置的漫游就會發生問題，若是晶片得支援每個被使用的頻段，則不僅成本會很高，功耗也會提升。

業者積極布局5G技術

5G的標準究竟何時底定?目前所知是2017年時，會有初步的版本出來，2020年5G將可正式開臺。不過即便標準未定，業者已開始搶先布局，其中以量測儀器廠商及設備商的腳步最快。Ewerbring表示，3GPP持續推出LTE新標準，如Rel.10、11、12等演進版本，或是針對M2M制定的LTE-M，以及NB-LTE，都是讓廠商循序漸進由4G過渡到5G的重要方式，只要遵循此進程，業者研發的5G產品將不會有太大的“失準”。

?先進測試驗證方案加速5G研究盡管系統業者、元件商與營運商對于5G的未來發展看法不同，甚至還存在政治角力，但從技術上來看目標是一致的。是德科技(KeysightTechnologies)行銷處副總經理羅大鈞指出，“5G的終極目標在于將傳輸速率提高到GHz/s等級、小于1ms的低延遲與低功耗等，為此，更重要的是定義哪一個頻道的應用。”

羅大鈞進一步解釋，針對6GHz頻段以下的5G測試，現有的2G、3G與4G方案已能滿足需求，目前全球各地研究單位看好的是毫米波頻段，但對于這一頻段的通道瞭解有限，需要更前端的通道探測(channelsounding)途徑掌握通道特性與建模。為此，是德科技在現有的5G測試方案外，率先提供通道探測解決方案，整合毫米波、超寬頻頻寬與MIMO技術，協助研究單位加速更先進的5G通道探測研究。