我國目前傳感器產品品種數為3000個左右，而國外已達20000多個，產品品種滿足率僅在60%-70%左右，遠遠滿足不了國內傳感器市場需求。從行業產品結構看，老產品比例占60%以上，新產品不足吟，高新技術類產品更少，數字化、智能化、微型化產品嚴重欠缺從總體看，品種不配套、系列不全、低檔產品多、高檔產品少、缺乏市場竟爭力。

2、科技創新差，擁有自主知識產權的產品少。

企業自主開發與技術創新能力差。由于多種因素影響，國內企業仍以手工方式生產技術含量低或國外已停產的產品。很多新公司就是國外產品的推銷商和代理商，在多數院校和研究院所中，對高技術的跟蹤和對高技術附加值產品的研發能力還是可以的，但其成果以樣品居多，距產業化較遠，自主開發和擁有自主知識產權的科研成果不多。

二、工藝裝備落后，產品質量差。

經過多年開發，雖然研制出一批工藝和產品，但由于批產工藝的穩定性、可靠性問題沒有得到根本解決，限制了其應用領域和產業的發展有些高性能產品，不是靠工藝保證，而是靠篩選分檔。從技術角度看，由于國內傳感器生產工藝與工藝設備相對落后，微機械加工技術和封裝技術不夠先進，手工操作比較多，檢測手段不規范等等，造成主要性能指標和國外差1-2個數量級，使用壽命差2-3級。因此，在化工、電站、冶金、石油、環保、機械等領城重大工程中，許多高性能傳感器仍依賴于進口。

三、人才資源匱乏，產業發展不足。

傳感器及其產業的特點之一是技術密集，由于技術密集，也自然要求人才密集。從目前國內的情況看，能夠適應當今傳感器技術發展需求的具有高水平的科研隊伍及中青年科技專家、技術管干、學術帶頭人相對缺乏，使行業技術更新換代步伐慢，產業發展后勁不足。

四、統籌規劃不足，投資力度不夠。

目前存在的問題是重復分散、統籌規劃不足，科研投資強度偏低，科研設備落后，科研和生產脫節，影響了科研成果的轉化，使我國傳感器產品綜合實力較低。其次是由于政府重視不夠, 在信息技術發展的過程中, 對傳感器技術重要性的認識滯后于計算機技術和通訊技術, 發展需求的資源投入規模和強度太小, 使傳感器技術的發展速度緩慢, 牽制了信息技術的飛速發展。

我國傳感器產業分布狀況

目前我國傳感器企業正努力追趕國外企業，并出現區域的傳感器企業集群，企業主要集中在長三角地區，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區域空間布局。

長三角區域：以上海、無錫、南京為中心。逐漸形成包括熱敏、磁敏、圖像、稱重、光電、溫度、氣敏等較為完備的傳感器生產體系及產業配套。

珠三角區域：以深圳中心城市為主。由附近中小城市的外資企業組成以熱敏、磁敏、超聲波、稱重為主的傳感器產業體系。

東北地區：以沈陽、長春、哈爾濱為主。主要生產MEMS力敏傳感器、氣敏傳感器、濕敏傳感器。

京津區域：主要以高校為主。從事新型傳感器的研發，在某些領域填補國內空白。北京已建立微米/納米國家重點實驗室。

中部地區：以鄭州、武漢、太原為主。產學研緊密結合的模式，在PTC/NTC熱敏電阻、感應式數字液位傳感器和氣體傳感器等產業方面發展態勢良好。

未來傳感器的重要應用方向

從應用領域來看，工業、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是傳感器最大的市場。國內工業和汽車電子產品領域的傳感器占比約42%左右，而發展最快的是汽車電子和通信電子應用市場。

智能汽車和無人駕駛是驅動MEMS傳感器發展的重要動力。在智能汽車時代，將會使用大量的MEMS運動傳感器實現主動安全技術：語音將成為人與智能汽車的重要交互方式，MEMS麥克風將迎來發展新機遇。自動駕駛技術的興起，進一步推動了MEMS傳感器進入汽車。汽車行業占據整個MEMS市場份額超過30%，2015年全球汽車MEMS行業營收為37.3億美元。根據預測，未來六年，全球汽車MEMS市場預計將以4.2%的復合年增長率穩步增長。