基于多傳感器的融合，同樣是珠海上富將持續發力的重點。在這方面，據陳經理透露，珠海上富現階段正在推進的是攝像頭與超聲波融合的AVP DEMO功能樣車開發，以及影像與毫米波雷達融合的前向FCW、AEB DEMO功能樣車開發。未來，珠海上富還將基于影像、超聲波雷達及毫米波雷達的多傳感器融合，開發AEB、ACC等應用，甚至實現功能更為強大的系列產品，例如擁堵區域泊車、行車軌跡預判、交通擁堵巡航等，以及特定應用場景的無人自動駕駛，在距離車位1km范圍內的自然需求點附近，實現用戶任意召車還車。

在珠海上富看來，當前隨著汽車智能化變革的持續深入，國內ADAS產業快速從起步期向成長期過渡，該領域的競爭已經進入了白熱化階段。尤其是近兩年，諸如博世、大陸、德爾福、海拉等外資零部件巨頭紛紛在華建起了研發中心，推動外資和本土企業之間的競爭從過去單純的產品競爭，演變成了在整個產業的研發、生產、銷售、服務等環節展開全面的競爭。在這樣的競爭環境下，本土企業要想更好地突圍，必須做好技術創新。

“因此，未來3年我們的重點工作還是進一步加大人才、技術、設備等方面的投入，一方面建設研發中心，并為之配備先進的研發設備來加強公司的研發能力，另一方面通過引入優秀的管理人才和技術人才，以及與業內領先的企業合作，來實現技術突破，搶占市場先機，建立ADAS民族品牌。”陳經理表示。

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