是德科技公司（NYSE：KEYS）發布了該公司首款基于示波器的汽車協議觸發/解碼解決方案（D9010AUTP）。該解決方案可助力工程師驗證和調試 CAN/CAN FD（靈活數據速率）和 CAN XL（超長控制器局域網）等低速汽車串行總線協議，并簡化系統的開發和故障診斷。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。

CAN XL 是 CiA 工作組正在開發的第三代 CAN 標準，可通過增加有效載荷數據、提高比特率來改善已經成熟的 CAN FD 協議。根據規定，CAN XL 數據相位速度需達到或超過 10 Mbps，具體速度由收發信機功能和物理層元器件決定。CAN XL 有兩種操作模式：快速模式和 SIC 模式（或慢速模式）。

是德科技的汽車解碼器軟件可以在仲裁階段正確觸發和解碼 SIC 模式下的信號，可以在數據階段正確觸發和解碼快速模式下的信號。它還能使用 CAN HS/FD/SIC 收發信機處理 CAN XL 協議。

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業部總經理 Thomas Goetzl 表示：“在將數據從傳感器快速可靠地傳輸到 AI 決策單元以及在車內安全相關的電子控制單元和電子系統之間傳輸數據時，車載網絡技術發揮了至關重要的作用。汽車串行總線有各種各樣的標準，這反映了汽車行業的多樣化需求。是德科技很高興能夠繼續提供支持更多功能和適用場景的先進解決方案。”

Keysight D9010AUTP 軟件與運行 11.30 或更高版本軟件的 Keysight Infiniium MXR/EXR/UXR 型示波器兼容，也能與運行 6.72 或更高版本軟件的其他 Infiniium 示波器型號兼容，使得用戶能夠：

·在 30 秒內設置好示波器，顯示 CAN、LIN、CAN-FD、CAN XL、FlexRay 和 SENT 協議解碼

·使用眾多一體式協議級觸發器

·查看協議級數據包，從而節省時間并避免錯誤

·使用時間關聯的視圖快速診斷串行協議問題，找出導致時序或信號完整性問題的根本原因

Keysight D9010AUTP 對 CAN SIC XL 收發信機生成的 SIC 模式和快速模式信號進行解碼