近日，華工科技在接受機構調研時表示，傳感器產品結構從去年年報來看，家電約占70%，汽車電子約占30%，今年預計可以達到各一半。去年傳感器產品收入規模有15億，今年半年度已經突破10個億，增幅比較明顯，并且目前在手訂單充裕，預計該業務全年收入將有大幅度的增長。

據介紹，華工科技今年傳感器業務保持較快的增長，目前產品已進入蔚來、理想、上汽、東風等大部分國內主流車企及造車新勢力。新產品方面公司在家電領域拓展了小家電的感溫、加熱、防干燒等產品，汽車領域針對新能源汽車快充開發了適用于高電壓的PTC芯片，保證我們的產品高壓環境下也可以應用，開發了車用壓力傳感器，應用在汽車的空調管路、發動機、變速箱、剎車等方面，此外還有充電槍感溫的NTC，國家電網的測溫類NTC產品等。

資料顯示，華工科技在氧化物、陶瓷、半導體陶瓷的范疇領域有30年的技術沉淀，突破了配方和工藝的難度，是最早從事PTC研究的企業，也是最早進行PTC市場化的。華工科技自主掌握PTC加熱芯片的制造和封裝工藝的核心技術，相關領域競爭對手主要來源于德國和日韓，相比于競爭對手公司具有供應鏈優勢，預計未來幾年在行業里能夠保持持續快速發展，特別在新能源汽車領域擴展更廣闊的應用空間。

調研中，華工科技同時對PTC與熱泵比較進行說明，其認為兩者差別為：一是玻璃除霜除霧，熱泵達不到玻璃法規要求；二是低溫下的快速響應的要求無法滿足，對駕駛的體驗感影響較大。熱泵在極寒天氣下的運行效率相對PTC是較差的，一般熱泵系統在－10°C以下時就無法做到快速響應。相對而言，PTC制熱的特點就是成本低、結構簡單、出熱快、受外界環境影響小，因此從入門車到高端車都普遍在使用。未來隨著電池技術發展，電量的提升，續航里程提升，PTC耗電對用戶的影響更小。因此在新能源汽車領域PTC制熱還有非常大的市場空間。

同時，高壓快充對PTC芯片的要求更高，技術難度更大，目前華工科技從芯片做起，已經取得了一定的突破，快充是未來新能源車充電的發展趨勢，預計兩年以后會普及，屆時新能源汽車能實現僅15分鐘充接近一半電量，因此高壓快充會有巨大的機會。

以下是這次投資者關系活動主要內容介紹：

一、介紹公司基本情況

華工科技產業股份有限公司1999年成立于“中國光谷”腹地，2000年在深圳交易所上市，是集“研發、生產、銷售、服務”為一體的高科技企業集團，2015年評定為國家級創新型企業。成立以來，公司堅持“以激光技術及其應用”為主業，投資發展傳感器產業。經過多年的技術、產品積淀，形成了以激光加工技術為重要支撐的智能制造裝備業務、以信息通信技術為重要支撐的光聯接、無線聯接業務，以敏感電子技術為重要支撐的傳感器業務格局，聚焦新基建、新能源、新材料，汽車新四化、工業數智化等賽道，開展多層次開放式創新，參與構建全聯接、全感知、全智能世界。

今年上半年，華工科技克服國際環境更趨復雜、國內疫情頻發帶來的不利影響，繼續保持良好的發展勢頭，實現營業收入62.18億元，同比增長34.04%，歸屬于上市公司股東的凈利潤5.63億元，同比增長61.34%，扣非凈利潤5.3億元，同比增長71.05%。

從三大主業來看，感知業務拳頭產品PTC加熱系統已經全面覆蓋國內知名車企和造車新勢力，戰略新品壓力傳感器正式投產、IMR產品在家電和衛浴市場全面鋪開；聯接業務再次入列全球光模塊供應商TOP10榜單，數通產品持續放量，并通過了數家互聯網大廠的測試和審廠；智能制造業務聚焦新能源汽車、工程機械等重點行業，大客戶訂單大幅增長；在PCB、泛半導體、日用消費品等多個行業開發出技術領先的產品和自動化解決方案；已成為工程機械、重工、智能建造等行業龍頭企業智慧工廠解決方案的重要提供商。從上半年經營業績來看，公司持續增長的態勢會得到較好的保持，三大主業均拓展了新業務，有望形成新的增長點：在感知業務方面，實現了自研1800v高壓PTC芯片，在耐高電壓、功率密度及輕量化上達到了國際領先水平，并拿下了壓力傳感器項目首單，關鍵產品國產化進程進一步推進，還開拓了應用在家電外殼及汽車內飾的新業務，獲得了家電行業知名品牌的膜內注塑轉印產品供應方資質，在家電、衛浴、清潔電器等領域開發多線并進。在聯接業務方面，除了保持高端光模塊和數字小站產品快速增長的同時，圍繞個人、汽車、家庭、企業等多個產品應用場景，積極布局800G硅光模塊、皮站等產品。在智能制造業務方面，成立了智能制造事業總部，從原來的單一生產激光設備轉變為向客戶提供智能制造整體解決方案，打造自動化產線或智慧工廠，并在新能源電池動力焊接、半導體等方面開發了新產品，形成了新的增量。