“自動駕駛將首次出現前所未有的規模。在不久的將來，有機會在道路上出現成千上萬輛自動駕駛汽車。”Russell認為Luminar與其他汽車制造商一起開發完全商業化激光雷達硬件和軟件，而這些汽車制造商正在尋求從開發階段進入批量生產的過渡，Luminar與他們可同步進行。
合同制造策略
根據Luminar的首席財務官Tom Fennimore稱，擴大生產規模的計劃將使Luminar的材料清單（BOM）從開始批量生產時的不足500美元減少到100美元以下。
他描述了一種“輕資本”商業模式，該模式意味著Luminar隨著客戶銷售類似傳感器的數量增加，開發成本降低。
Fennimore解釋說：“我們將利用合同制造（Contract manufacturing）策略來實現傳感器產量的快速增長，且無需增加必要的制造資本支出。”Fennimore還指出，與一些競爭對手相比，Luminar將以相對較少的營收實現獲利。
雖然在投資者電話會議的演講表明，Luminar目前營收還較低。但該公司的執行團隊認為，到今年年底，訂單額將達到約10億美元，到2025年將超過100億美元。
交易總覽
合并后，Luminar的預估企業價值約為29億美元，股權價值約為34億美元。在對Gores Metropoulos的公眾股東贖回之后，Gores Metropoulos持有的大約4億美元現金以及1.7億美元的融資收益將保留給Luminar，一部分將用于支付交易費用。作為交易的一部分，Luminar的股東將在交易完成時獲得約2.718億股Gores Metropoulos普通股。直接向Luminar注入的1.7億美元投資由Alec Gores、Van Tuyl Companies、Peter Thiel、Volvo Cars Tech Fund（沃爾沃汽車技術基金）、Crescent Cove、Moore Strategic Ventures、Nick & Jill Woodman and VectoIQ等頂級投資機構牽頭，大部分現有投資者都參與其中。凈交易收益將交由Luminar管理，以抓住重要的制造和發展機會，實現關鍵垂直領域的持續增長。
當前，所有Luminar股東將全部現有股權轉入合并后的公司。這項交易已經獲得Luminar和Gores Metropoulos董事會的一致批準，預計將在2020年第四季度完成，前提條件是獲得監管機構和股東的批準并滿足其它慣例成交條件。
交易完成后，Luminar經驗豐富的管理團隊將繼續留任。創始人Austin Russell將繼續擔任首席執行官，Tom Fennimore將繼續擔任首席財務官，Alec Gores將加入Luminar董事會。
Luminar還宣布已擴大其軟件團隊，新增16位來自慕尼黑的DRVLINE平臺團隊的三星（Samsung）前成員，這些成員曾負責向客戶提供ADAS功能。該團隊的職責是將Luminar基于激光雷達的全棧ADAS和level 4高速公路自動駕駛產品推向市場。
- Luminar交付的全球首款激光雷達（LiDAR）傳感器和軟件，旨在實現自動駕駛汽車和卡車的批量生產。
- 該筆交易收益將用于加速Luminar全球50個合作伙伴的商業增長，擴展產品路線圖，實現一站式“全棧”高速公路自動化和主動安全ADAS解決方案。
- 首款量產激光雷達產品將安裝于沃爾沃汽車。
- 預估企業價值約為29億美元，股權價值約34億美元。
- 此次交易包括來自Gores Metropoulos的4億美元現金，以及來自Alec Gores、Van Tuyl Companies、Peter Thiel、Volvo Cars Tech Fund（沃爾沃汽車技術基金）、Crescent Cove、Moore Strategic Ventures、Nick & Jill Woodman and VectoIQ等頂級投資機構的1.7億美元資金注入。
