全球領(lǐng)先的高速公路自動駕駛汽車激光雷達(dá)技術(shù)提供商Luminar宣布已與Gores Metropoulos達(dá)成最終協(xié)議，后者是由Gores（一家成立于1987年的全球投資公司）的關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)起的特殊目的收購公司。交易完成后，合并后的公司將保留Luminar Technologies的名稱，新的股票代碼為“LAZR”。
Luminar由首席執(zhí)行官Austin Russell于2012年成立于硅谷，是面向自動駕駛汽車和卡車的激光雷達(dá)技術(shù)公司。Luminar已經(jīng)與全球十大汽車制造商中的七家建立了合作伙伴關(guān)系，共同推動高速公路自動駕駛和下一代安全系統(tǒng)。Luminar擁有350多名員工，從芯片級構(gòu)建新型激光雷達(dá)，并在取得了所有核心元件的技術(shù)突破。因此，Luminar創(chuàng)造了唯一一款能夠滿足level 3至level 5自動駕駛汽車對性能、安全性和成本嚴(yán)格要求的激光雷達(dá)傳感器。先進(jìn)的激光雷達(dá)硬件與Luminar定制開發(fā)的軟件堆棧集成，提供一站式自動駕駛解決方案，從而加快被汽車制造商采用的速度。
Luminar創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Austin Russell
從2022年起，Luminar的激光雷達(dá)硬件和軟件將集成到沃爾沃的全球汽車平臺。同時，Luminar的技術(shù)還將超越具有主動安全功能的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），為車輛安全樹立新的標(biāo)桿。
“這一里程碑不僅對Luminar至關(guān)重要，對整個汽車行業(yè)也至關(guān)重要。”Russell持有Luminar近40%的股份，他表示，“八年前，我們陷入困境，大多數(shù)人認(rèn)為激光雷達(dá)在技術(shù)上或商業(yè)上都沒有可行的解決方案。我們不懈地努力，從頭開始構(gòu)建技術(shù)進(jìn)行解決，并與全球汽車制造商直接合作，向世界展示了一切可能。我們將與Gores Metropoulos建立新的長期合作伙伴關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)我們的下一次行業(yè)飛躍。Gores Metropoulos對技術(shù)有深刻的理解，擁有豐富的汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，我們將共同實(shí)現(xiàn)安全自動駕駛未來的愿景。”
Gores Metropoulos首席執(zhí)行官Alec Gores表示：“Luminar是應(yīng)用于汽車和卡車的自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域一次難得的投資機(jī)會。我們很高興與像Austin這樣有遠(yuǎn)見的創(chuàng)始人合作。從無到有，他開發(fā)了獨(dú)特的激光雷達(dá)技術(shù)，能滿足汽車制造廠商對安全性和性能最嚴(yán)格的要求。Luminar處于自動駕駛產(chǎn)業(yè)的有利位置，我們期待共同塑造汽車交通的未來。”
Luminar技術(shù)優(yōu)勢
Russell與首席技術(shù)官Jason Eichenholz帶領(lǐng)工程團(tuán)隊(duì)，采用1550nm光纖激光器、高效的InGaAs光電探測器、雙軸MEMS掃描鏡和感知軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)距離、低反射率物體的分類。
Luminar在2018年收購激光雷達(dá)高性能InGaAs光電探測器設(shè)計公司Black Forest Engineering
與沃爾沃開展的合作，對Luminar意義重大。Gores Metropoulos總經(jīng)理Mark Stone將其描述為“自動駕駛領(lǐng)域的第一份行業(yè)批量生產(chǎn)合同”。未來幾年內(nèi)，Luminar會擴(kuò)大規(guī)模以滿足汽車制造廠商的批量生產(chǎn)要求。
Russell說：“沃爾沃是全球汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，能成為我們產(chǎn)品的發(fā)布合作伙伴，意義非凡。”他指出，沃爾沃既具有采用迅速行動的靈活，又具有實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的掌控能力。
Luminar的激光雷達(dá)平滑地嵌入沃爾沃汽車的車頂弧線中
Russell補(bǔ)充說：“激光雷達(dá)行業(yè)的‘圣杯’是批量生產(chǎn)的自主權(quán)。如果擁有激光雷達(dá)系統(tǒng)和軟件，則有巨大的機(jī)會將自動駕駛發(fā)生碰撞的次數(shù)減少一個數(shù)量級，并且可以通過主動接管方向盤和制動系統(tǒng)來避免出現(xiàn)交通事故。”
Russell指出，由Luminar設(shè)計的激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠“看見”超過250米遠(yuǎn)的黑色物體。該公司使用的光源波長為1550nm，這意味著可以將更多的功率用于傳感元件，同時保證“人眼安全”。
與沃爾沃開展合作帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)
Russell強(qiáng)調(diào)：大部分汽車激光雷達(dá)企業(yè)瞄準(zhǔn)的是自動駕駛出租車應(yīng)用，Luminar的目標(biāo)卻是市場規(guī)模更大的家用車市場。他在投資者電話會議上講：“因此，我們從底層開發(fā)感知軟件。”他將激光雷達(dá)硬件描述為汽車的“眼睛”，而感知軟件則提供了視覺皮層并以有意義的方式解釋激光雷達(dá)硬件的能力。
“這使我們能夠進(jìn)行目標(biāo)分割、探測、分類、跟蹤等，為汽車制造商提供更完整的解決方案，使成功的自主開發(fā)計劃成功過渡到批量生產(chǎn)。2022年，您將可以購買到集成了我們技術(shù)的沃爾沃汽車。”
