Sakano：對我來說，因為我從一開始就涉足汽車應用領域，我的目標是通過我們在工程和技術方面的領先專業知識，使集團能夠在這個業務領域中獲利。在此過程中，我想開發一種智能架構，考慮到環境問題，通過檢測和評估環境來確保高效率和自我控制系統。通過向行業提出這樣的架構，我希望我們的集團能夠在行業中處于領先地位。

2021年4月8日是日本警察廳 53 年監視期間的第一個無事故日。我希望我們的努力將消除這個世界上的交通事故，零事故將成為一個常態。如果我們的圖像傳感器有助于實現這一點，我會感到非常自豪。

Nishizuka：我的目標是真正實現集團汽車圖像傳感器的零缺陷質量。老實說，集團汽車應用團隊的所有成員齊心協力，這是可以實現的。

Shimozono：我的第一個目標是成為世界第一的汽車應用圖像傳感器供應商。在傳感方面，我們應該通過小型化提高分辨率來提高檢測距離和視角，從而提高安全性。從這個意義上說，我想通過將 SPAD 深度傳感器融入傳感技術來追求增強的環境魯棒性。

除了提供可以豐富人們生活的圖像傳感器之外，我還想在集團中創造工作帶來快樂的工作環境。

（內容由半導體行業觀察（ID:icbank）編譯自「索尼博客」）