加工中心是最常見的數控機床，品牌眾多，價格差別也相當的大。到底差異在哪里呢？且聽評說。孤陋寡聞，請沒有被提到的加工中心廠家釋懷，此文也純屬個人看法，如有不同意見請盡管拍磚。

世界上第一臺加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在數控臥式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置。北京機床研究所1975年試制出中國第一臺臥式加工中心JCS-013 ，1978年試制出中國第一臺立式加工中心JCS-018。也有說法是JCS-013實際上是北京第二機床廠制造的。當年，中國和世界的技術距離是17年。

如今，中國目前的加工中心技術應用基本和世界同步，在精度和穩定性方面和世界一流水平有比較大的差距。為什么同樣一臺850立式加工中心(X向行程為800mm，Y向行程為500)，國外和國產有很大的價格差距，為什么國產品牌之間也有相當的價差？

把國內外典型的立式加工中心廠家分為7類，以最常規的廠家標準配置三軸850立式加工中心為例（僅針對主力機型，各廠家配置會有所不同），來談談這7類產品的特點。通過排隊和對比，做出一個對國內機床所占位置的正確分析。

每支梯隊的區分讓大傷腦筋，本文所提到的廠家均為經受多年市場考驗得以生存的企業，其產品售價基本得到市場認可，產品售價基本能體現他們的產品配置和實際價值。最終決定以大致售價作為依據，這種劃分實際上并不很科學，也是沒有辦法的辦法。

第1梯隊---超一流選手

第1梯隊中的瑞士米克朗、瑞士寶美、瑞士斯特拉格、瑞士利吉特、瑞士威力銘、德國哈默、德國奧美特、德國巨浪等品牌，屬于加工中心領域的超一流選手，售價大于150萬。

無論從外觀內在，還是設計水平及創新性，抑或加工能力和加工精度，幾乎無可挑剔。精工細作，精益求精，機床加工精度極高，產量很低。因價格實在太貴，使用成本實在太高，用戶往往在迫不得已的情況下才會選購。

第1梯隊的加工中心品牌形象高高在上，對于普通用戶來說只可遠觀不可褻玩矣，猶如機床中的超級跑車。曲高和寡，采購和使用成本的高昂直接導致市場應用率非常之低。售價雖高，利潤不一定高，品質雖好，經營不一定好，光鮮之后的轉身可能是心酸的淚水。瑞士米克朗已經被瑞士阿奇夏米爾集團收購、瑞士寶美被瑞士斯特拉格收購…不由聯想起世界頂級超級跑車布加迪威龍，叱咤車壇的背后是4度轉手的悲慘。

機床的品質由床身材料優劣、機械加工水平、零部件質量、裝配質量以及生產管控等環節來確保，機床裝配質量始終靠人工保證，不象汽車、家電等產品可以實現自動化裝配。裝配技工水平有高有低，機床批量生產又有苛刻的交貨時間限制，正因為如此，大批量生產的機床很難保證很高的水平，這也是為什么世界上銷量排名前十名的機床廠商無法進入第1梯隊的原因。

第2梯隊---壓陣高手

第2梯隊中的德國DMG、德國斯賓納、德國斯塔瑪、日本森精機、日本大偎、日本馬扎克、日本牧野、日本豐田工機、美國MAG、美國哈挺、意大利菲迪亞、西班牙達諾巴特等多位選手的大名幾乎耳熟能詳，是世界一流機械生產企業的主力機床，售價定位80-150萬。

這些選手均常年位居世界機床銷售額榜單的前列。普遍中小批量生產，管控到位，品質很好僅用于生產高利潤的產品。價格相對第1梯隊來說比較接地氣。

第2梯隊廠家推廣力度大、市場占有率高、專門解決高難機械加工問題，鼎鼎大名幾乎超過第1梯隊。對于有一定規模的機械加工企業，如果沒有幾臺第2梯隊選手坐鎮，都不好意思說自己的產品是一流的。有些企業的機床絕大多數是中低端的，也會買個一兩臺第2梯隊機床來充門面，專供接單和客戶參觀之用。這和奧迪車雖說不是頂級豪華車卻可以成為公務車首選的道理是一樣的。

第1、2梯隊在產品品質、科技創新方面大幅領先。目前，天然或者人造大理石床身技術、床身恒溫技術、直線電機驅動、滾珠絲桿中心冷卻、重心驅動、超快速換刀機構、高速電主軸等先進技術，均率先應用在第1、2梯隊的產品中。