6．推進車聯網大數據服務平臺建設。推動各類“車路云網圖”數據平臺建設和互聯互通，加強道路基礎設施、通信基站、車聯網平臺和應用服務等信息交互和數據共享。推進智慧出行、智能調度、先進感知監(jiān)測等系統(tǒng)綜合應用，打造全市統(tǒng)一的車聯網大數據服務平臺。推進以全市車聯網大數據服務平臺為核心，與京、冀等重點區(qū)域互聯互通的平臺建設和運營。加強算法模型研究，引育一批高精度地圖、數據分析、出行服務、金融保險等領域數據服務企業(yè)，持續(xù)提升數據應用和增值服務能力。（市工業(yè)和信息化局、市公安局、濱海新區(qū)人民政府、西青區(qū)人民政府、河北區(qū)人民政府按職責分工負責）
7．培育智能駕駛關鍵零部件企業(yè)。持續(xù)提升車用攝像頭、毫米波雷達和傳感器等車用感知系統(tǒng)優(yōu)勢領域競爭力，推動全地形路面檢測系統(tǒng)、房車智能化系統(tǒng)研發(fā)量產，加快毫米波雷達研發(fā)中心項目建設。做強車輛控制器、車載控制單元、線控部件、車載計算平臺等高附加值汽車電子產品，大力發(fā)展車聯網控制單元（T—BOX）項目，推進T—BOX裝配應用，支持重點企業(yè)提升智能汽車車身、智能網聯系統(tǒng)、智能座艙等生產能力。培育一批環(huán)境感知、車路協(xié)同通信等領域高成長型路側裝備企業(yè)，推進環(huán)境視覺和雷達傳感器硬件項目盡快落地，加快固件算法和視覺影像成像技術研發(fā)。培育智能網聯汽車領域工業(yè)軟件特色產品，支持初創(chuàng)型企業(yè)擴大規(guī)模。（市工業(yè)和信息化局、市科技局、市合作交流辦、有關區(qū)人民政府按職責分工負責）
（三）打造商用車新增長點
8．布局“甲醇+電”商用車新產業(yè)。探索“甲醇+電”商用車技術路線，支持醇電專用車生產基地建設，設立甲醇汽車、換電重卡、綠色城配貨運三個運力平臺，打造“綠色甲醇”制備工廠和甲醇燃料北方倉儲中心、交易中心、結算中心，構建以醇氫動力為核心的“醇、運、站、車”完整綠色甲醇運力生態(tài)。（市工業(yè)和信息化局、濱海新區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）
9．加快氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展。推進濱海新區(qū)氫燃料電池汽車示范城市建設，搭建氫能科技成果展示與體驗中心，打造氫能示范產業(yè)園。推動天津經濟技術開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)與整車企業(yè)在氫燃料電池產業(yè)和場景等領域開展合作，加快氫燃料電池商用車在津落地。（市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委、市發(fā)展改革委、市財政局、濱海新區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會、天津港保稅區(qū)管委會按職責分工負責）
10．加大產業(yè)關鍵環(huán)節(jié)引育力度。構建甲醇燃料供應和電控噴射系統(tǒng)等關鍵零部件規(guī)模化制造體系，重點引進電池系統(tǒng)、電堆、質子交換膜等燃料電池及關鍵零部件生產企業(yè)，推進燃料電池汽車示范評價平臺、氫燃料電池車輛測試基地等項目建設。（市工業(yè)和信息化局、市科技局、市發(fā)展改革委、市合作交流辦、有關區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會、天津港保稅區(qū)管委會按職責分工負責）
（四）推動汽車核心零部件企業(yè)集聚發(fā)展
11．推動動力電池產業(yè)擴量升級。加快推進動力電池相關重點項目建設，推動電池生產企業(yè)從消費類電池向車用動力電池轉型，不斷擴大動力電池產能。吸引動力電池領域頭部企業(yè)來津投資，支持企業(yè)在津布局全固態(tài)電池等新一代電池技術的研發(fā)和制造基地。（市工業(yè)和信息化局、市合作交流辦、有關區(qū)人民政府、天津濱海高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）
12．加快電機電控產業(yè)發(fā)展。推進新能源電機及電驅動總成生產相關項目建設，加快驅動控制單元、集成式電動軸驅系統(tǒng)開發(fā)量產，支持車用多層片式陶瓷電容器（MLCC）項目盡快達產，提高車規(guī)級產品比例。積極引進新能源汽車逆變器等生產企業(yè)和絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）功率半導體生產企業(yè)。（市工業(yè)和信息化局、市合作交流辦、有關區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會、天津港保稅區(qū)管委會按職責分工負責）
13．加快發(fā)展車規(guī)級芯片。加大車規(guī)級微控制單元（MCU）芯片、射頻芯片、視頻傳輸芯片研發(fā)力度，實現射頻芯片國產替代，在汽車安全和車聯網通信安全方面形成領先優(yōu)勢。成立中國汽車芯片標準檢測服務聯盟，打造汽車芯片標準體系和汽車芯片測試認證評價體系。爭取汽車芯片鏈主央企在津布局，打造濱海新區(qū)車規(guī)級芯片產業(yè)集群，鼓勵整車企業(yè)開放汽車芯片應用場景。（市工業(yè)和信息化局、市科技局、濱海新區(qū)人民政府、西青區(qū)人民政府、天津濱海高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）
14．支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉型。支持武清區(qū)在京津產業(yè)新城打造服務京津冀三地整車企業(yè)的產業(yè)配套園。支持天津經濟技術開發(fā)區(qū)布局新能源和智能網聯汽車關鍵零部件企業(yè)，推動傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)轉型升級。搭建汽車產業(yè)鏈供應鏈數據信息平臺，完善零部件供應鏈數據體系。鼓勵整車企業(yè)開放供應體系，持續(xù)開展整車和零部件企業(yè)撮合對接，打通本市零部件企業(yè)與長三角、珠三角等地整車企業(yè)的合作渠道。（市工業(yè)和信息化局、有關區(qū)人民政府、天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）
（五）完善基礎設施體系
