2023年9月28日，天津市人民政府官網(wǎng)發(fā)布了天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2023—2027年）的通知。

以下為通知原文

各區(qū)人民政府，市政府有關(guān)委、辦、局：

經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)將《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2023—2027年）》印發(fā)給你們，請照此執(zhí)行。

天津市人民政府辦公廳

2023年9月12日

天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車

產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2023—2027年）

為全面貫徹黨的二十大精神，深入實施制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動，將新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)打造成為本市新的支柱產(chǎn)業(yè)，制定本實施方案。

一、工作目標

堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展新能源整車，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，多技術(shù)路線布局商用車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到30%，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，形成特色鮮明、相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到45%，將天津打造成為北方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用與成果轉(zhuǎn)化城市。

二、重點任務(wù)

（一）推動整車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

1．加快新能源車型增產(chǎn)上量。加強與整車企業(yè)集團總部對接，推動將更多車型向天津工廠傾斜。支持整車企業(yè)將新能源汽車板塊重點布局在天津，加快導(dǎo)入新能源適銷車型，盡快實現(xiàn)達產(chǎn)滿產(chǎn)。（市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委、市財政局、濱海新區(qū)人民政府、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、中新天津生態(tài)城管委會、天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）

2．增擴在津研發(fā)銷售功能。支持整車企業(yè)擴大現(xiàn)有研發(fā)中心規(guī)模、在津孵化技術(shù)團隊，加快開展車型自主研發(fā)工作。鼓勵整車企業(yè)建設(shè)數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)，打造車路協(xié)同系統(tǒng)解決方案。推動整車企業(yè)成立新能源汽車銷售公司，利用天津港海運滾裝直航航線及中歐班列運營機制，打造天津出口基地。（市工業(yè)和信息化局、市科技局、市交通運輸委、市商務(wù)局、濱海新區(qū)人民政府、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會按職責分工負責）

3．利用整車資質(zhì)做大整車增量。爭取國家有關(guān)部委支持，引入國內(nèi)整車頭部企業(yè)來津布局新能源乘用車生產(chǎn)基地。推動商用車生產(chǎn)運營企業(yè)利用純電動商用車生產(chǎn)資質(zhì)開展合作生產(chǎn)或打造出口生產(chǎn)基地。（市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、濱海新區(qū)人民政府、靜海區(qū)人民政府、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、天津東疆綜合保稅區(qū)管委會按職責分工負責）

（二）布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道

4．加快車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。推進天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，增強車聯(lián)網(wǎng)測試驗證能力。在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)先行先試自動駕駛政策，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法。（市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委、市公安局、市司法局、有關(guān)區(qū)人民政府按職責分工負責）

5．推動應(yīng)用場景有序開放。開通北京亦莊到武清高鐵站、西青區(qū)到濱海新區(qū)兩條高速（快速）智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，推動西青區(qū)、河北區(qū)、天津東疆綜合保稅區(qū)、中新天津生態(tài)城全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。開展天津南站科技商務(wù)區(qū)區(qū)域車路協(xié)同自動駕駛路線商業(yè)化示范應(yīng)用，推進天津站、海河沿線、意式風情區(qū)智慧旅游接駁示范運營，推動“于家堡—響螺灣”片區(qū)、東麗湖、海河教育園區(qū)、意式風情區(qū)、佛羅倫薩小鎮(zhèn)、寶坻京津中關(guān)村科技城等區(qū)域構(gòu)建各具特色的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目，支持“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范基地（天津）建設(shè)。到2023年底，開放1000公里以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開測試道路；到2025年，實現(xiàn)天津市全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。（市工業(yè)和信息化局、市交通運輸委、市公安局、有關(guān)區(qū)人民政府按職責分工負責）