金融業(yè)是早期與互聯(lián)網(wǎng)+相結(jié)合的行業(yè)領(lǐng)域之一，《意見》的出臺，將對“互聯(lián)網(wǎng)++金融”的發(fā)展起到進一步的明確和推動作用。例如《意見》提到，將全面提升互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)能力和普惠水平，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+與銀行、證券、保險、基金的融合創(chuàng)新，為大眾提供豐富、安全、便捷的金融產(chǎn)品和服務(wù)。
這其中包括：要探索推進互聯(lián)網(wǎng)+金融云服務(wù)平臺的建設(shè)，在保證信息安全的基礎(chǔ)上，支持金融企業(yè)與云計算技術(shù)提供商合作開展金融公共云服務(wù)，提供多樣化、個性化、精準化的金融產(chǎn)品。鼓勵金融機構(gòu)利用互聯(lián)網(wǎng)+拓寬服務(wù)覆蓋面，在更廣泛地區(qū)提供便利的存貸款、支付結(jié)算、信用中介平臺等金融服務(wù)，拓寬普惠金融服務(wù)范圍，為實體經(jīng)濟發(fā)展提供有效支撐。積極拓展互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)創(chuàng)新的深度和廣度，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)依法合規(guī)提供創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，更好滿足中小微企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)和個人的投融資需求。
6.“互聯(lián)網(wǎng)++益民服務(wù)”
在《意見》的明確下，G2C、B2C和C2C將基于互聯(lián)網(wǎng)+更有保障地服務(wù)于大眾。例如《意見》提出，要大力發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)+為載體、線上線下互動的新興消費，加快發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)+的醫(yī)療、健康、養(yǎng)老、教育、旅游、社會保障等新興服務(wù)，創(chuàng)新政府服務(wù)模式，提升政府科學(xué)決策能力和管理水平。
對政府部門而言，就是要創(chuàng)新政府網(wǎng)絡(luò)化管理和服務(wù)，加快互聯(lián)網(wǎng)+與政府公共服務(wù)體系的深度融合，推動公共數(shù)據(jù)資源開放，促進公共服務(wù)創(chuàng)新供給和服務(wù)資源整合，構(gòu)建面向公眾的一體化在線公共服務(wù)體系。對企業(yè)而言，則要大力發(fā)展體驗經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)+的文化、媒體和旅游等服務(wù);并面向社區(qū)服務(wù)和政府部門合作，基于移動互聯(lián)網(wǎng)+入口發(fā)展城市服務(wù)。在線醫(yī)療衛(wèi)生、智慧健康養(yǎng)老、新型教育服務(wù)將是“互聯(lián)網(wǎng)++益民服務(wù)”中最受關(guān)注的三個細分領(lǐng)域。
7.“互聯(lián)網(wǎng)++物流”
物流行業(yè)關(guān)乎并影響著制造業(yè)、電子商務(wù)、交通等諸多領(lǐng)域的發(fā)展，是一個典型的跨界行業(yè)，其信息化水平也關(guān)乎更多行業(yè)的成長。《意見》提到，鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)智能倉儲體系，優(yōu)化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉(zhuǎn)效率，降低物流成本;加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，提高物流供需信息對接和使用效率。
推進“互聯(lián)網(wǎng)++物流”，首先要構(gòu)建物流信息共享互通體系，包括開展物流全程監(jiān)測、預(yù)警，提高物流安全、環(huán)保和誠信水平，統(tǒng)籌優(yōu)化社會物流資源配置，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建互通省際、下達市縣、兼顧?quán)l(xiāng)村的物流信息互聯(lián)網(wǎng)+絡(luò)，建立各類可開放數(shù)據(jù)的對接機制，在更廣范圍促進物流信息充分共享與互聯(lián)互通。另外，建設(shè)深度感知智能倉儲系統(tǒng)和完善智能物流配送調(diào)配體系，將是接下來物流業(yè)兩大階段性的目標。
8.“互聯(lián)網(wǎng)++電子商務(wù)”
中國的電子商務(wù)發(fā)展時來已久，根據(jù)國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)況和問題，為鞏固和增強我國電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)先優(yōu)勢，《意見》提出電子商務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)的融合要不斷深化。
接下來，推動電子商務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)利用電子商務(wù)平臺的大數(shù)據(jù)資源，提升企業(yè)精準營銷能力，完善電子商務(wù)服務(wù)體系將是關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，還要積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，行業(yè)電子商務(wù)，并加強電子商務(wù)的國際合作。
9.“互聯(lián)網(wǎng)++交通”
在智能交通時代，《意見》強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+與交通運輸領(lǐng)域的深度融合的必要性，通過基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)+化，推進基于互聯(lián)網(wǎng)+平臺的便捷化交通運輸服務(wù)發(fā)展，顯著提高交通運輸資源利用效率和管理精細化水平，全面提升交通運輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和科學(xué)治理能力。
具體而言，交通信息將進一步開放，用以提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，并鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+平臺為社會公眾提供更多跟出行有關(guān)的智能服務(wù)。
這其中包括：要探索推進互聯(lián)網(wǎng)+金融云服務(wù)平臺的建設(shè)，在保證信息安全的基礎(chǔ)上，支持金融企業(yè)與云計算技術(shù)提供商合作開展金融公共云服務(wù)，提供多樣化、個性化、精準化的金融產(chǎn)品。鼓勵金融機構(gòu)利用互聯(lián)網(wǎng)+拓寬服務(wù)覆蓋面，在更廣泛地區(qū)提供便利的存貸款、支付結(jié)算、信用中介平臺等金融服務(wù)，拓寬普惠金融服務(wù)范圍，為實體經(jīng)濟發(fā)展提供有效支撐。積極拓展互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)創(chuàng)新的深度和廣度，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)依法合規(guī)提供創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，更好滿足中小微企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)和個人的投融資需求。
6.“互聯(lián)網(wǎng)++益民服務(wù)”
在《意見》的明確下，G2C、B2C和C2C將基于互聯(lián)網(wǎng)+更有保障地服務(wù)于大眾。例如《意見》提出，要大力發(fā)展以互聯(lián)網(wǎng)+為載體、線上線下互動的新興消費，加快發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)+的醫(yī)療、健康、養(yǎng)老、教育、旅游、社會保障等新興服務(wù)，創(chuàng)新政府服務(wù)模式，提升政府科學(xué)決策能力和管理水平。
對政府部門而言，就是要創(chuàng)新政府網(wǎng)絡(luò)化管理和服務(wù)，加快互聯(lián)網(wǎng)+與政府公共服務(wù)體系的深度融合，推動公共數(shù)據(jù)資源開放，促進公共服務(wù)創(chuàng)新供給和服務(wù)資源整合，構(gòu)建面向公眾的一體化在線公共服務(wù)體系。對企業(yè)而言，則要大力發(fā)展體驗經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)+的文化、媒體和旅游等服務(wù);并面向社區(qū)服務(wù)和政府部門合作，基于移動互聯(lián)網(wǎng)+入口發(fā)展城市服務(wù)。在線醫(yī)療衛(wèi)生、智慧健康養(yǎng)老、新型教育服務(wù)將是“互聯(lián)網(wǎng)++益民服務(wù)”中最受關(guān)注的三個細分領(lǐng)域。
7.“互聯(lián)網(wǎng)++物流”
物流行業(yè)關(guān)乎并影響著制造業(yè)、電子商務(wù)、交通等諸多領(lǐng)域的發(fā)展，是一個典型的跨界行業(yè)，其信息化水平也關(guān)乎更多行業(yè)的成長。《意見》提到，鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)智能倉儲體系，優(yōu)化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉(zhuǎn)效率，降低物流成本;加快建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，提高物流供需信息對接和使用效率。
推進“互聯(lián)網(wǎng)++物流”，首先要構(gòu)建物流信息共享互通體系，包括開展物流全程監(jiān)測、預(yù)警，提高物流安全、環(huán)保和誠信水平，統(tǒng)籌優(yōu)化社會物流資源配置，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建互通省際、下達市縣、兼顧?quán)l(xiāng)村的物流信息互聯(lián)網(wǎng)+絡(luò)，建立各類可開放數(shù)據(jù)的對接機制，在更廣范圍促進物流信息充分共享與互聯(lián)互通。另外，建設(shè)深度感知智能倉儲系統(tǒng)和完善智能物流配送調(diào)配體系，將是接下來物流業(yè)兩大階段性的目標。
8.“互聯(lián)網(wǎng)++電子商務(wù)”
中國的電子商務(wù)發(fā)展時來已久，根據(jù)國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)況和問題，為鞏固和增強我國電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)先優(yōu)勢，《意見》提出電子商務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)的融合要不斷深化。
接下來，推動電子商務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)利用電子商務(wù)平臺的大數(shù)據(jù)資源，提升企業(yè)精準營銷能力，完善電子商務(wù)服務(wù)體系將是關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上，還要積極發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，行業(yè)電子商務(wù)，并加強電子商務(wù)的國際合作。
9.“互聯(lián)網(wǎng)++交通”
在智能交通時代，《意見》強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+與交通運輸領(lǐng)域的深度融合的必要性，通過基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)+化，推進基于互聯(lián)網(wǎng)+平臺的便捷化交通運輸服務(wù)發(fā)展，顯著提高交通運輸資源利用效率和管理精細化水平，全面提升交通運輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和科學(xué)治理能力。
具體而言，交通信息將進一步開放，用以提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，并鼓勵互聯(lián)網(wǎng)+平臺為社會公眾提供更多跟出行有關(guān)的智能服務(wù)。
