由于國內(nèi)在毫米波技術(shù)的起步稍晚，沒有足夠的對標企業(yè)來定義產(chǎn)品，因此更考驗初創(chuàng)企業(yè)在商務判斷上的前瞻性。
徐鴻濤認為，如果只看到當前的市場需求去做產(chǎn)品，一旦市場的風向變了，按照芯片研發(fā)周期至少 2~3 年，企業(yè)根本來不及轉(zhuǎn)向，這也是很多項目失敗的原因。
要預判 2~3 年后市場需要什么，團隊要具備很強的前瞻性布局能力，不僅在商業(yè)判斷上要狠、要準，將需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的能力也要快，用做一份 “事業(yè)” 的熱誠和信念去做產(chǎn)品，而不是利用渠道資源去催熟一門 “生意” 的長、熟、落。
正如同矽典微的企業(yè)文化，博觀約取、厚積薄發(fā)，這也是徐鴻濤想要探索的“道”。
用顛覆性產(chǎn)品，去打差異化市場
毫米波傳感器的應用是從國防、軍工等寡頭場景中開始的，如何讓高高在上的技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)應用場景中落地開花？
首先要解決三個問題：尺寸、功耗、成本。觀察市場上的競品可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雷達傳感器很難達到 “無處不在” 的廣泛應用，其中很大的原因，是巨頭們鎖定車用市場來主導、定義產(chǎn)品，想讓毫米波芯片的從成本、功耗、尺寸上大刀闊斧的改動，本身就很難。
同時在智能物聯(lián)時代下的終端設(shè)備又極其要求對 “短、小、輕、薄” 達到極致，這就讓夾在中間的創(chuàng)新型企業(yè)非常難快速推出差異化的產(chǎn)品來搶占市場。
徐鴻濤直言不諱，要和國際大廠去競爭車用市場是一條蜿蜒又迂回的路，不論是模仿同類產(chǎn)品打價格戰(zhàn)、還是不斷迭代出新產(chǎn)品去替換短期需求，都將困難重重。
這也是為什么他決定不讓矽典微鎖定汽車作為第一個應用市場。以目前的公司規(guī)模，更適合做差異化市場，當然首先要實現(xiàn)功耗、尺寸、成本上的優(yōu)勢，就非常有技術(shù)挑戰(zhàn)。
從 2018 年矽典微成立之初，團隊僅用兩年時間完成了智能毫米波傳感器系列的研發(fā)。以單芯片技術(shù)整合了毫米波收發(fā)模塊與智能算法模塊，將 SoC 集大成于 4x4 毫米之間，配以百毫瓦級超低功耗和極具競爭力的成本，讓它能更快速適配于各類物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備。
智能化應用場景棋布星陳，多傳感器融合成為必經(jīng)之路
不做車用市場，那矽典微的第一個毫米波傳感器產(chǎn)品要從哪里切入？消費電子、商業(yè)和工業(yè)應用、公共設(shè)施的高度智能化趨勢會是答案。
應用上，無人機和高端巡航系統(tǒng)中的毫米波傳感器用于定高、避障的功能已是基本標配; 在公共交通的管理中，毫米波傳感器用于檢測車速、車流量更是不可或缺; 在智能家居應用中，傳統(tǒng)的接觸式控制方式，也正陸續(xù)被智能傳感器所替代。
徐鴻濤強調(diào)，這些應用本身在飛速成長，市場的規(guī)模和增速是可以被統(tǒng)計出來的，由于缺少針對性的高性價比產(chǎn)品，毫米波傳感器迄今為止的市場滲透率非常低，而低功耗、小體積和低成本創(chuàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)，將獲得巨大的增量市場。
再者，會移動的終端設(shè)備都會需要傳感器，目前大部分是通過視覺技術(shù)來做定位，而商用市場的發(fā)展需要多傳感信息融合的方式，規(guī)模較大的機器人廠商已開始探索與視覺與毫米波傳感器技術(shù)相結(jié)合的方案，同時也帶動客戶配合一起發(fā)展應用生態(tài)。
目前很多感知層的應用場景，都急需傳感器向全天候、智能化發(fā)展，比如搭載了光學感測器的終端設(shè)備，在夜晚或者沒有光源的環(huán)境下就無法實現(xiàn)感測。
此外，安防監(jiān)控設(shè)備為了清晰監(jiān)測的目的，只能舍棄設(shè)備的隱秘性，而暴露在外的監(jiān)控設(shè)施會讓周圍的人明顯感覺到不適感。
“由于毫米波雷達的天然特性，在高光和無光源的情況下，依然能檢測物體并提供物體的距離、速度和角度信息，同時能適用于霧氣、煙霧和降水等環(huán)境，是真正的 “全天候” 傳感器。”對于毫米波雷達技術(shù)的優(yōu)勢，徐鴻濤贊賞有加。
比如交通領(lǐng)域就是需要雷達和視覺相配合的經(jīng)典案例。交通道閘會先通過雷達傳感器監(jiān)測是否有車輛進出，再通過攝像頭采集進一步的車輛信息。
無人機在戶外環(huán)境下也不可避免的會遇到陽光直照、水面反光等問題，對信息的采集也會有一定的影響，需要和雷達進行互相配合。
在工業(yè)領(lǐng)域，毫米波雷達技術(shù)已經(jīng)是很多工業(yè)監(jiān)視領(lǐng)域不可或缺的“眼睛”。無論是智能工廠、智能城市、樓宇自動化等，都需要大量的傳感器來偵測周邊環(huán)境，以及偵測物體的距離、角度、速度等信息。
感知層智能化，是物聯(lián)網(wǎng)時代無可避免的趨勢，多傳感器融合的需求正與日俱增。“毫米波和視覺是天生互補的兩種傳感技術(shù)，視覺做不了的地方，就讓毫米波來支持。” 徐鴻濤坦言。
