走過飽經波折的2021年之后，整個電子產業(yè)正式邁進了2022年。

雖然很多分析人士表示，電子產業(yè)過去兩年正在遭受的芯片缺貨在今年上半年還將持續(xù)，但在產業(yè)鏈的同心協(xié)力下，這個態(tài)勢會在下半年得到緩解。同時，因為終端和上游正在全力推動科技產業(yè)的新變革，這就使得整個電子產業(yè)自上而下正在醞釀一波又一波的新機遇。

在筆者看來，這個百花爭艷的時代擁有下述幾個明顯的特點。它們將在2022年持續(xù)影響電子產業(yè)，并將繼續(xù)在未來的電子世界中扮演關鍵角色。

趨勢一：第三代半導體持續(xù)發(fā)力

因為擁有高遷移率、高帶隙等優(yōu)勢，以氮化鎵和碳化硅為代表的第三代半導體在過去幾年里迸發(fā)出了強大的動能。

據集邦咨詢統(tǒng)計，因疫情趨緩所帶動5G基站射頻前端、手機充電器及車用能源傳輸等需求逐步提升，預期2021年通訊及功率器件營收分別為6.8億和6,100萬美元，年增30.8%及90.6%。來到SiC器件部分，集邦咨詢進一步指出，由于通訊及功率領域皆需使用該襯底，因而6英寸晶圓的供應量顯得吃緊，預估2021年SiC器件于功率領域營收可達6.8億美元，年增32%。

從產業(yè)發(fā)展的動力看來，這僅僅是第三代半導體的一個開始。以PD快充為例，因為氮化鎵的獨特優(yōu)勢，從智能手機開始，越來越多的電子設備開始轉向氮化鎵器件以打造適用的PD快充解決方案。此外。包括5G基站和服務器電源等在內的應用場景為了更節(jié)能，也都開始在電源部分選用氮化鎵器件。這也是全球電子產業(yè)的又一個風口，由此帶來的機遇也可想而知。

為此，集邦咨詢表示，全球GaN功率市場規(guī)模將從2020年的4800萬美元增長到2025年的13.2億美元，年增長率高達94%。除了消費電子外，很大應用的產品主要在新能源汽車、電信以及數據中心。預計近兩年GaN將小批量滲透到低功率OBC、DC-DC中。

至于SiC，則機會更是明顯。從特斯拉在model 3上采用SiC器件并取得了巨大成功后，幾乎整個電動汽車產業(yè)都把目光投向了這類新產品。考慮到全球發(fā)展電動汽車成為必然趨勢，這也讓SiC成為了兵家必爭之地。

集邦咨詢預測，全球SiC功率器件市場規(guī)模將從2020年的6.8億美元增長至2025年的33.9億美元，年復合增長率將達38%，其中新能源汽車的主逆變器、OBC（車載充電器）、DC-DC（電源模塊）將成為主要驅動力。他們甚至指出，2025年全球電動車市場對6英寸SiC晶圓需求可達169萬片，其中絕大部分將用于主逆變器。

趨勢二：汽車芯片再接再厲

過去一年多里，沒有任何一個芯片類型有汽車芯片那么“火”。這一方面與汽車芯片供應鏈本身的特色有關——突如其來的疫情、汽車芯片的零備貨加上車廠的誤判，讓整個汽車產業(yè)度過了“痛苦”的一年；另一方面，現在汽車正在往電動化、網聯化和智能化發(fā)展，這又帶來更多的汽車芯片需求。

在這雙重因素影響下，汽車芯片的緊張供應局面顯而易見。

但自去年下半年以來，汽車芯片各個環(huán)節(jié)都在做出了相應改變。尤其是晶圓廠產能的傾斜，就讓汽車半導體看到了一縷曙光。為此很多廠商預測，進入2022年下半年，汽車芯片短缺現象會緩解。

然而，在經歷了這次可怕的“芯慌”，疊加現在汽車產業(yè)正在發(fā)生的新趨勢，我們認為2020年的汽車電子會發(fā)生幾點明顯的轉變:

首先，大算力芯片逐漸成為汽車電子的關注點，其中座艙電子和自動駕駛芯片是典型范例。

在過去的傳統(tǒng)汽車里，無論是功能還是性能都是相對保守，這一方面是除了大家保守，為了穩(wěn)定 不出錯；另一方面是過去的汽車系統(tǒng)并不能讓這些新功能能夠如愿以償。但隨著汽車新勢力的殺入，新能源汽車的興起，娛樂化成為了汽車的一大賣點，自動駕駛也成為全球的目標，于是以這兩條賽道為代表的汽車“大芯片”正在迅速崛起。此外，汽車控制架構正在從過往的分布式，到域處理器，再到中央處理的方向演進，這帶來的汽車電子機會可想而知。

其次，汽車廠商自研芯片成定局。

為了個性化和差異性目標，自研芯片的這股東風正在由消費電子吹向汽車產業(yè)，其中國內的比亞迪以及國外的特斯拉已經在這方面走得比較前，而吉利、東風和廣汽等企業(yè)也通過投資和合資等方式進入了這個賽道，包括福特、通用和現代等廠商也宣布了相關決定。而這也是一個值得持續(xù)關注的點。

第三，功率器件、激光雷達以及各種傳感器產品在汽車中的重要性與日俱增。這是新能源汽車和智能化汽車發(fā)展的必然結果。

趨勢三：SiP等先進封裝漸成主流

為了迎接5G、可穿戴等應用帶來的挑戰(zhàn)，應對摩爾定律放緩和電子設備小型化的趨勢，SiP等先進封裝正在逐漸成為產業(yè)界的主流，這在2022年會繼續(xù)加速。