中國證券報記者：目前，我國新能源汽車產業已經進入規模化快速發展新階段，《工作方案》提出“2023年新能源汽車銷量900萬輛左右”的發展目標。請問工信部將采取哪些措施來實現這一目標？

王衛明：謝謝你的提問。

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國率先確立了發展新能源汽車的國家戰略，經過不懈努力，建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業體系，產銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關行業互融共生、合作共贏的良好發展局面，也成為推動全球汽車產業電動化轉型的重要力量。今年1—7月，我國新能源汽車產銷超過450萬輛，同比增長超過40%，其中出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，成為我國經濟的一個強勁增長點。當前，全球經濟復蘇乏力，國內工業經濟穩增長壓力較大，進一步加快新能源汽車的推廣應用，對于擴大消費、暢通循環、促進工業經濟持續復蘇具有重要意義。

下一步，我們將深入貫徹落實黨的二十大和中央經濟工作會議精神，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，完善工作舉措、加強部門協同，推動新能源汽車產業高質量發展。

一是提升產品質量。支持開展動力電池、車用操作系統、高精度傳感器等技術攻關，著力提升產品安全性、可靠性，開發更多生活娛樂、智能辦公、自動駕駛等功能，更好滿足消費者使用需求。

二是優化配套環境。適度加快國內重點礦產項目開發，加強國際礦產資源合作布局，保障產業發展需求。完善動力電池回收利用管理政策，健全回收利用體系，加強部門聯合監管，構建綠色、循環產業生態。

三是加強品牌建設。優化完善汽車產品質量監管體系，開展汽車可靠性研究與評價專項行動。持續開展“中國汽車品牌向上發展”專項行動，設立“中國品牌日”汽車品牌專場，培育和打造更多具有國際影響力的中國品牌。

四是深化國際合作。進一步構建市場化、法制化、國際化營商環境。用好多雙邊合作機制及國際交流平臺，在技術創新、標準法規、測試示范等領域開展務實合作，實現互利共贏發展。謝謝。

中國工信新聞網記者：最近國家統計局公布了今年前7個月國民經濟運行情況。請問如何看待當前工業經濟形勢？在出臺重點行業穩增長工作方案之后，接下來在推動工業經濟平穩增長方面有哪些考慮？

陶　青：謝謝你的提問。

今年以來，全國工業和信息化系統深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，著力穩增長、促升級、調結構、提質量、保安全，前7個月我國工業經濟運行總體上保持了恢復向好的發展態勢。從生產看，規模以上工業增加值同比增長3.8%，增速較去年全年加快0.2個百分點，較一季度加快0.8個百分點。其中裝備制造業增勢突出，工業增加值同比增長6.1%，對規模以上工業增加值增長的貢獻率將近50%。從投資看，工業固定資產投資同比增長8.5%，保持穩步擴張態勢，特別是高技術制造業投資增長11.5%，其中醫療儀器設備及儀器儀表制造業、電子及通信設備制造業投資分別增長16%、13.9%。從外貿看，“新三樣”出口強勁，出口額同比增長52.3%，其中新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。從效益看，規模以上工業企業利潤總額同比下降15.5%，年初以來降幅呈逐月收窄態勢，電氣機械器材、鐵路船舶航空航天和其他運輸設備、通用設備等行業利潤兩位數增長。

總的看，我國工業經濟處于疫后固本培元期，生產恢復過程中有一些曲折，但依然在全球主要經濟體中處于領先，工業經濟持續回升的態勢沒有改變。在習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引下，在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下，我們將會同各地區、各部門，抓住新一輪科技革命和產業變革帶來的重大機遇，充分發揮完備的產業體系、完善的基礎設施、超大市場規模形成的發展優勢，大力促進工業經濟平穩運行。

重點抓好以下工作。

一是加強政策協同落實。加緊實施十大重點行業穩增長工作方案，同時持續做好政策研究儲備。健全與制造業龍頭企業、中小企業常態化溝通交流機制，以企業需求為出發點加強政策精準性、有效性。