朱志浩同時認為，在技術路線選擇上，到目前為止i5還是領先的。“現在大家所走的技術路線，和我們幾乎是一樣的，技術上沒有超出我們目前達到的水平。”

知情人士介紹，對于i5機床的技術領先，關錫友始終高度自信。在關錫友看來，i5機床最關鍵的問題還是商業化之路沒有走好，這也與商業創新本身比技術創新更難有關。“技術創新和商業創新不是同一個量級的。為什么我們有這么多的技術創新，產業化卻這么低？就在于我們輕視了商業創新。商業創新面對的是市場的諸多不確定性，需要企業家來洞察，并和社會建立廣泛聯系。可以說，對商業創新的重視不足是行業發展的一大制約。”關錫友表示。

一位業內專家說，i5機床的適用性還需要在市場中驗證，單靠一個技術或產品，短期內看也許并不能改變企業或行業，但沈陽機床率先發力，在機床行業深度應用互聯網思維，力圖打造機床行業的生態平臺，從這一點看，思路是清晰的，也是有眼光的。

他認為，從更深層次來講，沈陽機床通過研發i5機床，以自主研發技術向高端機床邁進，從國外市場壁壘中突圍開辟新大陸，這是應該受到肯定的。正如路風在一份i5機床的報告中所評價的：“它不但突破了中國機床工業長期處于弱勢的數控技術，而且以其智能、互聯的特性為中國制造業升級提供了廣闊的空間。”

朱志浩認為，i5的確有制造工藝等方面的不嚴謹，這種不嚴謹在i5量產推廣時暴露出了一些問題，但就i5的商業化而言，并沒有帶來真正的虧損，而且通過8年時間的沉淀，i5在技術和市場上已經形成了閉環，若不是商業化探索中途因為意外受阻，沈陽機床是有可能闖出一條路來的。

改革創新難題：如何打破體制機制束縛

在多位受訪專家看來，雖然沈陽機床因為債務問題司法重組，但并不代表沈陽機床的技術創新失敗了，更不能說中國機床企業沒有能力挺進產業高端，恰恰相反，沈陽機床的創新試錯實踐顛覆了很多原來的產業固有思維，它證明了，中國機床企業是有能力在技術上彎道超車的。

知情人士介紹，對于通常印象上的技術和人才緊缺問題，關錫友本人并不認同。按照關錫友的說法，中國機床產業其實不缺人才，缺少的是對人才創新干事的鼓勵與支持。其中核心問題是人才誰來發現，怎么發現？

關錫友認為，有兩點值得考慮：第一，如果用傳統的方法選拔創新人才，這是不行的。第二，不能缺少容忍快速試錯的機制。硅谷能成為美國的創新中心，重要一點就是形成了快速試錯和不斷試錯的氛圍、體制和文化。

“從沈陽機床的具體實踐來看，一個深層次的核心問題是如何打破體制機制的束縛，這也是整個中國機床行業的阿喀琉斯之踵。”一位長期關注機床行業的專家表示，在東北振興、國企改革等宏大主題下，沈陽機床的改革與發展更是被涂上了濃重的時代色彩。

一位沈陽機床內部人士說，沈陽機床作為沈陽市的市屬國企，改革創新面對的首先是嚴重的“國企病”，其次是東北經濟整體下滑帶來的壓力。在“鐵板一塊”的東北國有經濟體系中，“老國企”沈陽機床曾多次以先行先試的勇氣，通過改革創新尋求出路，但一路走來，磕磕絆絆、平平淡淡。

▲沈陽機床生產車間。圖/新華社發

2017年12月，在國資委、國家發改委、工信部、財政部、人社部、人民銀行等八部門支持下，沈陽機床曾啟動綜合改革，改革方案確定了十項具體改革措施、四項組織保障和九項支持政策，從“止血、輸血、造血”三位一體角度綜合施策，期望助力沈陽機床脫困破冰，為新型工業化探路。

前述內部人士說，在國家有關單位的大力支持下，沈陽機床的這場綜合改革取得了一定進展，但未根本解決資產負債率高、財務費用高的問題。在這場改革中，體制機制的活力不足問題再次得到凸顯。

“沈陽機床一直處于國企改革的中心地帶，近年來每次改革它都趕上了，但每次改革都不徹底，也沒有能夠解決深層次的體制機制問題，制度建設始終沒跟上。”中國東北振興研究院副院長李凱向記者表示。

沈陽機床內部人士也告訴記者，近年來，對于陷入困難的沈陽機床，從中央到地方都通過不同方式施救，也曾不止一次輸血，但結果都不如人意。究其根源，還在于沈陽機床自身功能退化，比如，人浮于事、組織渙散等因素帶來的技術空心化，這已不是輸血能解決的問題。